自主合資對對碰 10萬元級優(yōu)質(zhì)家轎推薦
2018-01-24 07:57:00 來源:太平洋汽車網(wǎng)

隨著國內(nèi)汽車市場發(fā)展,自主車企的造車水平正逐步提高,不少新推出的自主車型都有了不錯硬件設(shè)備,再加之國產(chǎn)車一直擁有“低價高配”的特點,不少首次購車者都會考慮一下自主家轎車型,更有一些原本是合資車車主,再換車的時候都會考慮一下自主車型,最重要的是,自主廠商造車的時候,都是以合資車的標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)。

那么,國內(nèi)的合資車型是否慢慢被自主車型給侵蝕掉呢?其實小編覺得還得分具體車型來對待,作為國內(nèi)一線自主品牌,像廣汽、吉利近幾年推出的車型,產(chǎn)品力方面已經(jīng)完全有資本去媲美合資車型了,今天小編挑選了四臺車,它們分別是吉利帝豪GL、廣汽傳祺GA4、福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲,自主合資都有,推薦給大家。

吉利帝豪GL

官方指導(dǎo)價:7.88-11.58萬元

在自主品牌中,要說近一兩年里的發(fā)展較快車企,無法繞開的一個品牌——吉利,早期的像推出博瑞、博越車型,而在近期與沃爾沃合作推出領(lǐng)克新品牌,可以說賺足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL,更是能從產(chǎn)品中能發(fā)現(xiàn)其對自家產(chǎn)品的獨特理解與思考。

吉利帝豪GL整體外觀沿用了上代車型設(shè)計,在一些細節(jié)方面的處理更加用心,讓整車看起來更加儒雅大氣。外觀方面,家族式回紋中網(wǎng)帶來濃厚的中國元素,車身線條優(yōu)雅流暢,腰線貫穿車門把手一直延伸到車尾部分,整體外觀動感時尚。

內(nèi)飾風(fēng)格,新帝豪GL延續(xù)了此前環(huán)繞一體式座艙設(shè)計,中控臺擁有很強的層次感,中控屏幕也進行了升級,尺寸更大也集成了更多的功能,并且取消了原有的物理按鍵,更換為純平的觸控設(shè)計,簡約的同時科技感十足,在一臺十萬元級別的車廂內(nèi)有著如此優(yōu)秀的時尚設(shè)計,也只有自主品牌能做到了。

動力方面,新帝豪GL除沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動機外,還將原有的1.3T發(fā)動機替換成了新的1.4T發(fā)動機,最大功率98kW(133PS),最大扭矩215N·m。傳動部分,兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。

車型點評:在合資車型中,為了將高低級別車型拉開差距,在內(nèi)飾以及外觀設(shè)計上,不同級別車型往往存在較大的差別,而在自主品牌上很少看到這樣的情況,吉利帝豪GL在外觀內(nèi)飾上很大程度地沿用了高級別車型的設(shè)計元素,做工用料上也絲毫沒有妥協(xié),這也是自主相較于合資車型的優(yōu)勢所在吧。

廣汽傳祺GA4

官方指導(dǎo)價:7.38-11.58萬元

在推出GS4、GS3、GS8等原創(chuàng)設(shè)計的高顏值SUV之后,廣汽傳祺的設(shè)計水準(zhǔn)儼然已經(jīng)來到自主品牌的最前端,作為全新設(shè)計理念下的第一款轎車產(chǎn)品,GS4擁有令人無法拒絕的高顏值,大氣的前臉搭配流暢舒展的車身造型和線條,運動前衛(wèi)的設(shè)計理念更貼近當(dāng)下時尚潮流。

廣汽傳祺GA4采用了前衛(wèi)時尚的設(shè)計語言,前臉造型大膽夸張,車身線條自然流暢,整體比例非常協(xié)調(diào),而車尾部分采用了傳祺家族化的設(shè)計樣式,擁有較高的辨識度。

傳祺GA4的內(nèi)飾通過環(huán)抱式的設(shè)計,讓不同的色彩和材質(zhì)有機的結(jié)合在一起,輔以優(yōu)秀的制造工藝營造出豪華精致的質(zhì)感;無論是設(shè)計還是做工都達到了合資品牌水準(zhǔn),科技配置更是有過之而無不及。

傳祺GA4主打家庭用戶,因此車內(nèi)空間也是考核的主要標(biāo)準(zhǔn),首先受限于尾部稍微溜背的造型設(shè)計,導(dǎo)致影響了后排頭部空間,而2660mm的車身軸距放在今天顯得保守一點,腿部空間不算特別充裕,但能滿足日常使用,前排頭空間就非常寬敞。

廣汽傳祺GA4提供了兩款發(fā)動機共四種動力總成可選,1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配的是5MT/4AT,1.3T發(fā)動機匹配的是5MT/6AT。我們試駕的200T車型搭載了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力137PS,最大扭矩202Nm。

車型點評:經(jīng)過傳祺GS4、GS8等前輩車型的鋪墊,傳祺在廣大消費者心中也樹立了較好的品牌形象,此次新推出的轎車GA4一切都是那么地順理成章,整體來看,GA4沒有明顯短板,在同級別競品中屬于實力相當(dāng)均衡的選手,在十萬元級家轎中不可小覷的一臺車。

福特福睿斯

售價:9.68-12.23萬元

“福睿斯”這個中文名字與“福克斯”僅一字之差,看名字就能猜到這就是長安福特拿出來與??怂勾蚺浜系能囆?。福克斯正因為是它運動時尚的外觀、上佳的操控性能,在緊湊車市場上取得了非常不錯的銷量,但空間舒適性表現(xiàn)欠佳。福特為了填補這一環(huán)的缺失,推出了福睿斯,主打家用的舒適性和安全實用性。

外觀方面,從車身尺寸上來看,福睿斯幸福版在長度和軸距上都相比三廂??怂褂兴岣?,尺寸的加大帶來車內(nèi)空間的提升,這樣的改進更能滿足家用需求。

在緊湊級車市場上,超過1米8車寬的并不多見,同時福睿斯幸福版采用了高強度車身,這也就注定了,在車內(nèi)空間、車身剛性以及行駛穩(wěn)定性方面,福睿斯幸福版作為一款家庭定位的轎車不會讓人失望。

在國人比較關(guān)注的空間方面,福睿斯幸福版并沒有讓人失望,身高175的體驗者,乘坐感也非常舒適,這得益于它2687mm的軸距、4587mm的車長,達到了同價位車型主流水平,空間方面,讓人非常滿意,再加上福睿斯幸福版標(biāo)配的真皮座椅,這也是保證舒適出行品質(zhì)的前提。

安全配置方面,福瑞斯幸福版采用了高強度的一體式硼鋼車身,并搭載了全方位保護的6安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅鎖、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及EBD電子制動力分配、EBA緊急制動輔助等一系列主被動安全配置,同時在幸福版車型上均搭載了自動巡航功能,這在同級別車型中并不多見。

動力方面,福睿斯幸福版采用1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力113PS,最大扭矩142N·m,輸出參數(shù)方面甚至已經(jīng)優(yōu)于部分1.6L發(fā)動機,再加上主流的6速手自一體變速器,讓它整套動力系統(tǒng)在同價位車型中毫不遜色于任何對手,特別是百公里綜合油耗6.8L的表現(xiàn)讓它有了家用車之實,其帶有S擋和手動模式,也能滿足你偶爾迸發(fā)的駕駛激情。

車型點評:長安福特福睿斯銷量一直占據(jù)轎車市場的前幾名,消費者的選擇是對這一車型的肯定,在小編看來,福睿斯的成功在于它充分了解了中國消費者的需求,福特作為一個美國品牌,擁有傳統(tǒng)美系家用轎車的形象和基因,同時福睿斯擁有非常不錯的空間表現(xiàn),舒適的駕乘感受,極其豐富的配置,在10萬元合資三廂家轎中,值得推薦的一款車型。

雪佛蘭科沃茲

官方指導(dǎo)價:7.99-10.99萬元

雪佛蘭科沃茲的出現(xiàn),填補了7-10萬元的空白,承接了賽歐與科魯茲,形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。從實際表現(xiàn)來看,定位更適中的科沃茲成了家族中最好賣的家用轎車,能夠在競爭激烈的市場中保持月銷量2萬臺左右,不得不說是一大成功。雖然與10萬左右起售的家轎相比配置不太占優(yōu)勢,但是良好的品質(zhì)做工與充裕的空間表現(xiàn)還是展現(xiàn)出科沃茲非凡的實力。

新款科沃茲在造型上與老款保持了一致,車身尺寸也并沒有改變。明顯不同的是輪轂的造型發(fā)生了變化,例如320欣享版(天窗)配備的是五角星造型的鋁合金輪轂,簡約時尚的都市風(fēng)格在新款科沃茲身上依舊得以表現(xiàn),對于這個價位的家用轎車而言,只要外觀賦予了足夠的家族特征,就不會讓人失望。

顏色方面,新款科沃茲依舊提供了五種顏色,包含紅色與藍色這樣的鮮艷色彩,來滿足年輕人的喜好。

內(nèi)飾方面,新款車型依舊采用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺,不論造型還是做工,在視覺效果上都不會給人很廉價的感覺,而整體的設(shè)計同樣也延續(xù)了家族式的風(fēng)格。雙C形炮筒儀表盤帶來更強的運動感,純黑色的內(nèi)飾也營造出更為運動的氛圍,此外如果想要家用氣息更濃的話,黑色+馬鞍棕色的雙拼內(nèi)飾會是非常好的選擇。

新款科沃茲依舊是全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。很顯然科沃茲的動力組合還是側(cè)重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表現(xiàn),工信部測得的百公里5.8L的油耗確實非常誘人,而事實上這臺發(fā)動機的動力儲備并不俗,與6AT變速箱的配合也是頗有激情。扭力梁式非獨立后懸掛用在科沃茲身上是意料之中,畢竟不到十萬元的價格對于合資車型而言還是不能奢求太多。

車型點評:2018款雪佛蘭科沃茲不論是造型還是細節(jié)處理上,都比老款車型更加亮眼。說回科沃茲本身,每月銷量都能穩(wěn)定兩萬臺上下就是它實力的證明,畢竟在這個價位合資品牌可選擇的車型也不多,如果再加上部分消費者有不考慮日系的需求,那可選項就更少了。

總結(jié):通過給大家推薦的這四款車型,可以發(fā)現(xiàn)合資車型主要勝在品牌,而從產(chǎn)品力方面,同價位的自主品牌車型有著大幅度地趕超。同時,自主品牌不會為了區(qū)別不同級別車型而故意將其拉開差距,在自主緊湊級車型上可以看到與同品牌中級車相同的設(shè)計用料以及做工。選擇合資車型的消費者,或許為了更好的可靠耐久性保障,但話說回來,自主品牌經(jīng)過近幾年的發(fā)展,供應(yīng)鏈配件采購與合資品牌車型也是大量共用的,質(zhì)量已經(jīng)有著非常大的提升,可靠耐久性或?qū)⒉辉俪蔀樽璧K選擇自主品牌的理由。

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