在自主品牌A級(jí)車市場(chǎng)中，近年來銷量最高的當(dāng)屬吉利品牌車型了，光帝豪EC7和遠(yuǎn)景車型就占了2017年全年銷量的銷量冠亞軍，而帝豪GL也用突破10萬臺(tái)的數(shù)額排到了第四名的好成績。相比之下，廣汽傳祺旗的GA3S僅僅賣出7000多臺(tái)，但廣汽沒有放棄，反而越挫越勇，全新出爐的GA4實(shí)力不容忽視，這樣看來，廣汽貌似并不會(huì)疲軟，到底這款車型有著怎樣的產(chǎn)品力呢？和實(shí)力超群的帝豪GL比又有怎樣的表現(xiàn)呢？我們一起往下看。

外觀對(duì)比

縱觀兩品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，傳祺品牌相對(duì)會(huì)有更多的國際范兒，而吉利則傳承了更多的中國元素。不同的設(shè)計(jì)理念，造出的同級(jí)別競品有著怎樣的不同呢？

小結(jié)：在外觀方面不難看出，傳祺打造的GA4更具立體感，線條更加深邃，設(shè)計(jì)感更足。而帝豪GL的造型會(huì)更簡約一些，并且細(xì)節(jié)上更加精致，它的光源也是亮點(diǎn)，相比GA4的收尾燈，辨識(shí)度會(huì)更強(qiáng)。二者都各具優(yōu)勢(shì)，蘿卜白菜各有所愛。

內(nèi)飾對(duì)比

在內(nèi)飾方面，傳祺GA4和帝豪GL外觀的設(shè)計(jì)理念是否延續(xù)到了車內(nèi)呢？一些配置又是否讓它們更實(shí)用呢？我們往下看。

小結(jié)：在內(nèi)飾方面，顯而易見，GA4的設(shè)計(jì)相對(duì)要時(shí)尚豪華很多，這種質(zhì)感是從造型和用料以及配色來體現(xiàn)出來的。相比之下，帝豪GL的豪華感會(huì)弱一些，但運(yùn)動(dòng)感會(huì)多一些。另外，在配置方面，如果同樣是頂配車型，帝豪GL的配置會(huì)相對(duì)好一些，這些配體現(xiàn)在駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)方面。

空間對(duì)比

在空間方面，傳祺GA4和帝豪GL都算緊湊級(jí)車型，軸距相似的內(nèi)部空間會(huì)不會(huì)有什么不同之處呢。另外，二者的儲(chǔ)物槽和后備箱空間怎么樣呢？

小結(jié)：通過圖片點(diǎn)擊可以看出，傳祺GA4的載客和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，已經(jīng)超越了帝豪GL。另外，在后備箱儲(chǔ)物能力方面，帝豪GL的后備箱會(huì)比GA4更工整些。

動(dòng)力總成及底盤對(duì)比

二者的動(dòng)力總成截然不同，底盤結(jié)構(gòu)相似，雖然排量只差了一點(diǎn)點(diǎn)，但在數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)環(huán)節(jié)中還是會(huì)有差距。

小結(jié)：從數(shù)據(jù)可以看出，雖然帝豪GL的排量更大，但實(shí)際功率最大值不及傳祺GA4。在傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方面，帝豪GL的雙離合變速箱的傳動(dòng)效率會(huì)高于GA4的自動(dòng)變速箱。底盤方面，二者都采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

全文總結(jié)：經(jīng)過對(duì)比我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，二者各有各的優(yōu)勢(shì)，除了仁者見仁的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，二者其它方面的表現(xiàn)各有千秋。配置方面，無疑是吉利帝豪GL的表現(xiàn)更好，除了配有LED大燈和尾燈，其高配車型還有ACC巡航等駕駛輔助系統(tǒng)以及時(shí)下流行的Carplay系統(tǒng)，另外，座椅加熱功能也使其在舒適性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。傳祺GA4的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾所帶來的豪華氣息以及儲(chǔ)物載客空間方面的表現(xiàn)。綜上所述，此次的傳祺GA4還是有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力的，對(duì)于銷量很棒的帝豪GL來說著實(shí)是一個(gè)有力的競品，至于消費(fèi)者到底會(huì)為高配置還是豪華實(shí)用來埋單，我們一起期待二者未來的表現(xiàn)吧。