近日，新能源汽車行業(yè)新貴新特汽車“全球供應鏈合作伙伴大會及簽約儀式”在貴州召開，超150家供應鏈合作伙伴現(xiàn)身簽約儀式與新特汽車完成簽約。至此，新特汽車首款量產(chǎn)車供應商全部定點完成，這標志著新特汽車量產(chǎn)正式駛?cè)肟燔嚨馈?/P>

當天，貴安新區(qū)領導、一汽轎車股份有限公司高層、摩拜科技有限公司高層、新特電動汽車工業(yè)有限公司高層、以及包括博世、西門子、中信戴卡、中航光電、萬向、上海電驅(qū)動、3M、思銳部件、?？低?、塔菲爾等超過150家自全球的戰(zhàn)略合作伙伴和供應商代表共同出席簽約儀式。

新特汽車全球供應鏈合作伙伴大會

眾所周知，隨著各國政策的大力推動，新能源汽車市場飛速發(fā)展，作為全球最大的汽車市場，國內(nèi)新能源市場發(fā)展也是如火如荼，除了傳統(tǒng)車企迅速入局之外，更是造就了一大批的“互聯(lián)網(wǎng)造車”企業(yè)。作為公認的制造業(yè)的行業(yè)標桿，汽車制造不僅在科技研發(fā)上有很高的要求，在供應鏈的管理上汽車一萬多個零部件更是需要上百家的供應商，在生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面都需要嚴格的把控。

對此，新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越表示，“汽車工業(yè)是一個擁有長達200多年歷史的產(chǎn)業(yè)，作為互聯(lián)網(wǎng)時代下新能源汽車行業(yè)的新興勢力，新特汽車一直對造車這件事充滿敬畏。因此新特汽車參與未來競爭的核心，恰恰不是對傳統(tǒng)汽車工業(yè)的顛覆和挑戰(zhàn)，而是通過產(chǎn)業(yè)鏈整合、創(chuàng)新的理念和技術、強大的生產(chǎn)制造能力去融合發(fā)展、跨越創(chuàng)新、一脈相承?！?/P>

新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 先越

一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理董萬富在談到與新特汽車的合作時坦言，“一汽轎車與新特汽車在車聯(lián)網(wǎng)、智能化、移動出行、品牌運營等多個領域匹配度很高，同時在貴安新區(qū)政府的推動下，雙方從前期接洽到達成共識、簽訂戰(zhàn)略合作用時極短?！倍f富認為，“目前新能源汽車行業(yè)發(fā)展的三種模式中，互聯(lián)網(wǎng)模式提倡創(chuàng)新、顛覆;傳統(tǒng)模式重資產(chǎn)運營模式風險頗大;第三種即新生造車勢力與傳統(tǒng)力量的結合，優(yōu)勢互補、融合發(fā)展。未來一汽轎車將與新特汽車在研發(fā)制造、智能網(wǎng)聯(lián)、移動出行等領域深入開展合作，未來三到四年哪種模式會獲得成功將得到驗證，我們拭目以待。

行業(yè)優(yōu)勢資源強強聯(lián)手，打造超強生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈

與其他互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)“造車先造概念”的節(jié)奏不同，新特自創(chuàng)立之初就與上下游建立了良好的合作關系。 2017年貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司為新特在內(nèi)的企業(yè)投資70億元建設了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，包括完整的“沖、焊、涂、總”四大工藝，占地超過1800畝、自動化率高達90%的智能工廠，計劃于今年投入總裝車間使用。

新特汽車供應鏈合作伙伴集中簽約儀式

2017年底，新特與電力基礎設施領先企業(yè)電樁科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，電樁科技將在充電設施和綜合運營方面為新特電動汽車提供系統(tǒng)化的解決方案。隨后，雙方更是共同參與投資了”摩拜出行“平臺，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈多方力量共同布局新能源共享汽車市場。

本月初，新特與一汽轎車就新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)達成戰(zhàn)略合作，共同簽署了《電動車項目合作生產(chǎn)框架協(xié)議》，未來雙方將聯(lián)合設立全球研究院，融合雙方精英研發(fā)團隊和技術，深度融合合作，以創(chuàng)新的國際化思維，堅實的品質(zhì)保證去打造更多驚艷的新能源電動車，融合最強、新生獨特，一起重新定義中國制造。

短短時間內(nèi)牽手電樁，投資摩拜出行，攜手一汽共建研究院，新特初入市場就多方合作，戰(zhàn)略眼光瞄準了新能源出行產(chǎn)業(yè)鏈的整體布局，在新能源市場吸引了各界目光。并在參加1月中旬CES2018期間正式推出了全新品牌logo，同時宣布美國硅谷分公司正式啟動，打響了品牌全球化第一槍，為新特在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛進行橫向開放和縱深發(fā)展提供了全新的研發(fā)與全球資源的整合平臺。

厚積薄發(fā)打造核心競爭力，新特汽車劍指量產(chǎn)

而此次供應鏈大會，新特汽車更是與150家供應商完成了現(xiàn)場簽約，出席本次活動的供應伙伴代表有例如博世、西門子、3M等全球汽車零部件巨頭，又有如電驅(qū)動、中航光電、中信戴卡、思銳部件這樣的國內(nèi)零部件翹楚企業(yè)。

按照新特首款車型的高品質(zhì)戰(zhàn)略，對于供應鏈體系比照合資車型水平嚴格高效的定點供應商，在新特汽車強大專業(yè)的供應鏈管理團隊和合作伙伴的合作努力下，此次簽約標注著首款新特汽車量產(chǎn)車的全部超過150家供應商定點已經(jīng)全面完成，量產(chǎn)堅實推進，在研發(fā)制造、供應鏈準備方面都為其年底量產(chǎn)的首款車型做好了充分的準備。

上下游供應鏈的完美配合，再加上一汽集團為新特合作投入的一汽馬自達最先進的全自動機器人生產(chǎn)線加持，新特將融合從科技研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)到汽車制造等整個供應鏈的優(yōu)勢，推動市場高速的發(fā)展，期待未來新特與更多的世界頂尖企業(yè)合作。