騰訊汽車訊 北京時間2月2日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，德國五金工會日前威脅稱，如果大眾集團高層繼續(xù)阻止德國員工大幅加薪，將會削弱大眾汽車的生產(chǎn)。

當(dāng)?shù)貢r間周二，大眾管理層提議，將在12個月內(nèi)上調(diào)其在德國西部工廠的12萬員工的薪資，但上調(diào)幅度不超過2.2%。德國五金工會對此感到憤怒，因為上調(diào)幅度只占該組織提出的6%薪資上調(diào)計劃中的約三分之一。

德國五金工會表示，經(jīng)過三輪沒有結(jié)果的談判之后，當(dāng)?shù)貢r間周四，大眾沃爾夫斯堡工廠內(nèi)逾2萬名員工放棄輪班長達兩小時，這是大眾員工自2004年以來首次對大眾發(fā)出罷工警告。該工會補充道，大眾其他5家德國工廠的數(shù)千名員工也加入了抗議活動。

大眾汽車工會主席Bernd Osterloh表示：“如果有必要，我們將讓大眾在德國的一半業(yè)務(wù)陷入停滯?！?/P>

Osterloh說道：“我們將毫不猶豫地計劃下一步的罷工活動。這將對大眾的汽車制造工廠和引擎、傳動裝置和零部件等生產(chǎn)工廠造成巨大的沖擊?！?/P>

除了6%的加薪需求之外，德國五金工會還在推動改善大眾的公司養(yǎng)老金計劃，及聘用更多的學(xué)徒以應(yīng)對汽車行業(yè)向電動汽車和自動駕駛技術(shù)的轉(zhuǎn)變。

但是，大眾集團駁回了這些請求，并要求與員工達成“比例性”工資調(diào)整協(xié)議。此前，由于柴油排放作弊丑聞和巨額轉(zhuǎn)型投資，大眾正面臨數(shù)十億歐元的成本和罰款。

大眾發(fā)言人表示，該公司預(yù)計周四的（生產(chǎn)）中斷不會影響汽車交付，但他沒有透露更多細節(jié)。

大眾集團的內(nèi)部薪資糾紛發(fā)生時，德國五金工會正在努力提高德國金屬和工程行業(yè)中約390萬工人的薪資待遇，上調(diào)幅度為8%。

當(dāng)?shù)貢r間周四，數(shù)千名工人開始了為期一天24小時的罷工，這也影響了戴姆勒和大眾保時捷品牌。