開著幾萬塊的家用車去保養(yǎng)，沒有哪位師傅在你沒有叮囑的情況下為你準(zhǔn)備一桶全合成機(jī)油，即便點(diǎn)名使用，保養(yǎng)師傅也會(huì)善意的提醒你，你的車只要用最便宜的礦物油就好了，根本不需要全合成，完全是浪費(fèi)。

不知道聽到這樣的話，你會(huì)作何感想，是否覺得師傅有歧視便宜車之嫌。也許出發(fā)點(diǎn)是好的，但聽上去就是不太順耳。那么從實(shí)際情況考慮，便宜車真的用礦物油就能對(duì)付嗎？答案當(dāng)然是否定的。窮人住星級(jí)酒店，照樣覺得比快捷酒店舒適，車也是如此。

便宜車用合成機(jī)油是浪費(fèi)嗎？

首先，便宜車用合成機(jī)油真的是浪費(fèi)嗎？其實(shí)不然，如果使用普通的礦物機(jī)油，由于性能衰減很快，基本上每5000公里去按時(shí)保養(yǎng)是跑不掉的。按照家用車每年15000公里里程計(jì)算，使用礦物油每年至少需要保養(yǎng)三次，那么如何使用全合成機(jī)油呢？在我國(guó)大部分城市，使用全合成機(jī)油保守可以行駛10000公里再保養(yǎng)，稍微拖久一點(diǎn)，15000公里也能夠堅(jiān)持。第一是少跑幾趟4S店，二是就成本來說，即便全合成機(jī)油是普通礦物機(jī)油的三倍價(jià)錢，那也是值得的。

合成機(jī)油對(duì)比礦物機(jī)油優(yōu)勢(shì)如何？

關(guān)于這兩種機(jī)油的對(duì)比，合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)絕對(duì)是壓倒性的。所謂的礦物機(jī)油，其實(shí)就是從石油中精煉提取的一種潤(rùn)滑油，而合成機(jī)油，顧名思義，是合成而來，它合成的步驟大致上是在礦物油的基礎(chǔ)上，再通過蒸餾、凈化等手段對(duì)分子進(jìn)行重新調(diào)整構(gòu)造，此外，還需要加入各種添加劑，所以嚴(yán)格來說，礦物機(jī)油和合成機(jī)油基本上是兩種東西。

好的合成機(jī)油，不但可以提供更好的潤(rùn)滑效果，且在低溫流動(dòng)性、抗高溫等兩方面也是全面優(yōu)于礦物機(jī)油，隨著汽車引擎技術(shù)的精細(xì)化程度越來越高，再加上目前渦輪增壓引擎的大面積使用，對(duì)于機(jī)油的潤(rùn)滑效果要求越來越高，其實(shí)，一些劣質(zhì)的礦物機(jī)油已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的引擎潤(rùn)滑所需，即便是只有幾萬塊錢的所謂的便宜車，長(zhǎng)時(shí)間使用礦物機(jī)油，也是傷車的。

為什么要淘汰掉礦物機(jī)油？

我們都知道，油泥和積碳是阻礙引擎正常工作的兩大殺手，那么使用合成機(jī)油最大的好處，其實(shí)就是能夠有效的阻止油泥和積碳的形成，并且還具備一定的清潔作用，而這方面，礦物機(jī)油是無能為力的。所以，短時(shí)間內(nèi)，礦物機(jī)油可以滿足引擎潤(rùn)滑所需，但隨著使用時(shí)間的積累，油泥和積碳形成的過程如果不加以干預(yù)，可能后果會(huì)很嚴(yán)重。即便你換的再勤，也是無濟(jì)于事。

此外，就是一個(gè)低溫流動(dòng)性，特別是對(duì)于北方的車主，如果常年只是短途代步，上下班代步行駛里程短，怠速工況多，每天愛車總是處于一個(gè)剛預(yù)熱就停車的狀態(tài)，那么使用的礦物機(jī)油在沒有充分預(yù)熱的情況下，其中的雜質(zhì)和水份無法排除，常年如此就加劇油泥的形成。

在戶外停放一晚后，潤(rùn)滑油會(huì)流回引擎地步，如果低溫流動(dòng)性不好，引擎啟動(dòng)后再讓機(jī)油循環(huán)的過程會(huì)比較長(zhǎng)，換句話說就是引擎部件會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)處于干磨的狀態(tài)，而合成機(jī)油的低溫流動(dòng)性佳的優(yōu)勢(shì)就非常重要了，能夠確保機(jī)油迅速流動(dòng)于引擎內(nèi)部各個(gè)位置，提早為引擎提供潤(rùn)滑保護(hù)。

綜上所述，使用合成機(jī)油與車的好壞并沒有直接必然的聯(lián)系，如果實(shí)在覺得全合成機(jī)油有些貴的話，至少也應(yīng)該選擇半合成機(jī)油，同樣作為合成機(jī)油，半合成機(jī)油也許比不上全合成，但肯定要比礦物機(jī)油要好得多。車不分貴賤，機(jī)油卻一定要分個(gè)三六九等，總之，最好不要委屈自己的愛車，即便它再便宜。