馬斯克的無人駕駛技術(shù)時間表，是購買了安裝Autopilot 2.0和 Autopilot 2.5系統(tǒng)的特斯拉車主們相當關注的話題。因為按照說明，上述系統(tǒng)可通過軟件更新的方式讓車輛實現(xiàn)無人駕駛功能。
此前，馬斯克提出的是時間表是“兩年”，但是近日在一次問答環(huán)節(jié)中，馬斯克指出，他認為“自動駕駛技術(shù)將在明年年底前涵蓋所有的駕駛模式”。雖然馬斯克并沒有直接談論特斯拉，但是之前他曾表示，特斯拉希望成為第一家出售比人類駕駛員更安全的無人駕駛技術(shù)的公司，而馬斯克聲稱Autopilot 2.0將會比人類駕駛員安全2-3倍。
在2015年，特斯拉剛開始研發(fā)Autopilot的時候，馬斯克表示無人駕駛的實現(xiàn)只需要“兩年”。去年，馬斯克表示特斯拉的目標是5級自動駕駛功能，即最高級別的自動駕駛功能，該功能可讓人類駕駛員在車內(nèi)“睡覺”，馬斯克當時給出的時間預測依然是兩年。
目前，特斯拉在售的車輛已經(jīng)具有“完全自動駕駛”功能，但是尚未被啟用。特斯拉表示，一旦公司能夠證明該種功能比人類駕駛員安全，而且在法律法規(guī)允許的情況下，此種功能最終將通過軟件更新的方式得以實現(xiàn)。
按計劃，特斯拉本應在上月月底進行跨越海岸的無人駕駛試駕展示，但是馬斯克上月卻表示，雖然特斯拉已經(jīng)有能力實現(xiàn)跨海岸測試，但是他們不得不編寫自定義代碼制定路線，而不是通過4級或5級自動駕駛系統(tǒng)制定路線。
據(jù)馬斯克預計，真正的“完全自動駕駛功能將于“未來3到6個月”內(nèi)展示，而車主們也將見識到基于此技術(shù)的新功能。
當特斯拉在2016年底發(fā)布Autopilot 2.0系統(tǒng)時，馬斯克曾表示，這些功能將于2017年被安裝到車輛中，但是后來馬斯克卻承認，研發(fā)過程要比預想的更難，因此進度要晚于原先的計劃表。
