2017年12月29日下午，北京麗思·卡爾頓酒店，由大眾侃車主辦，千城數(shù)智（北京）網(wǎng)絡(luò)科技公司旗下千城特賣、千城云媒、汽車周刊等聯(lián)合主辦的"2017年最具影響力汽車盛典"隆重舉行。2017年最具影響力車型、2017年最具影響力汽車品牌、2017年最具影響力汽車營銷案例等大將一一揭曉，為不平凡的2017畫上了一個圓滿句號，同時展望未來、迎接2018年的美好開局。
據(jù)了解，該獎項前期籌備歷時兩月，在深耕一線汽車銷售與營銷多年、足跡遍布全國200多個城市、行走80多萬公里的汽車營銷平臺"千城特賣"支持下，與全國50座汽車消費力極強的城市主流媒體聯(lián)合評選，經(jīng)過層層選撥、角逐出了最終獲獎?wù)?，真實反?yīng)了一線消費者的喜好與心聲。在用戶至上的汽車消費時代，這樣的獎項評選格外珍貴，既是對傾聽消費者心聲、用心為消費者造好車的汽車企業(yè)地莫大鼓勵，也為車企更好地洞察消費者、開展精準(zhǔn)營銷提供數(shù)據(jù)與理論支持。
腳踏實地 砥礪前行
"望崦嵫而勿迫，恐鵜鶘之先鳴。"在影響力盛典頒獎現(xiàn)場，大眾侃車創(chuàng)始人、CEO趙廣喜獻上了一場頗具情懷、名為《腳踏實地 砥礪前行》的主題演講。這句來自《離騷》，寓意"時不我待，奮發(fā)圖強"的詩句可謂當(dāng)下每一個辛勞的汽車人、汽車企業(yè)的真實寫照。
趙廣喜介紹，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)：2017年1-11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2599.9萬輛和2584.5萬輛，同比分別增長3.9%和3.6%，低于上年同期10.4和10.5個百分點。乘用車市場同比累計增長僅為2.2%。
與此同時，2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%，新能源乘用車同比累計增長63.4%，其中純電動車汽車同比累計增長73.8%。
這一年，以共和國長子一汽集團為代表的央企、國企開始大刀闊斧地改革，在以徐留平董事長為代表的新銳改革家的帶領(lǐng)下拼搏進取，砥礪前行，正在為我們呈現(xiàn)一個個全新的央企、國企。
銳意改革如徐留平，立下軍令狀，"一定要在我們這一代人手中，實現(xiàn)紅旗品牌的復(fù)興。"作為汽車人，我們認(rèn)為這不僅是一種決心，更是一種希望。
這一年，以吉利、傳祺、長安、長城、奇瑞為代表的中國汽車品牌猶如一匹匹黑馬，突出重圍，正在抒寫真正屬于中國汽車的波瀾壯闊歷史。
截止今年11月底，中國品牌乘用車總銷量957.9萬輛，同比增長3.5%，市場份額43.4%，提高0.7%。在這個群雄逐鹿的時代，市場份額的提升就是中國品牌日漸強大的最好證明。
但是，在這支愈發(fā)強大的中國品牌軍中間，沒有看到一絲一毫的懈怠，吉利跨越100萬銷量那天，吉利的林杰說："100萬之后，更多的是焦慮和恐慌"。
今年是奇瑞20周年，陳安寧說，每一個奇瑞人都擁有"鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情"。但是這家老牌的企業(yè)也時刻保持警惕與敬畏，因為："打敗尼康的不是佳能，而是智能手機；消滅扒手的不是警察，而是微信支付寶等網(wǎng)絡(luò)支付。你真正的競爭對手，往往不是你現(xiàn)在的競爭對手，而是來自未知領(lǐng)域。"
另一匹黑馬——廣汽傳祺，郁俊說："50萬輛，是最好的生日禮物。"悄然間，傳祺成為了中國合資企業(yè)中，第一個將中國人研發(fā)的車型導(dǎo)入合資企業(yè)廣汽三菱的品牌。
我們?yōu)榧瑸槠嫒?，為傳祺，為越來越多奮發(fā)向上的中國品牌感到驕傲和自豪！
這一年，大洋彼岸的夢想家埃隆•馬斯克研發(fā)的獵鷹火箭Space X成功發(fā)射，他還要把自己研發(fā)的跑車送入火星軌道，我們?yōu)檫@樣的探索和創(chuàng)新精神致敬。
與此同時，在我們中國，以蔚來、威馬、小鵬、車和家、拜騰等為代表的造車新勢力獨領(lǐng)風(fēng)騷，在躊躇發(fā)展了30年后，中國汽車產(chǎn)業(yè)獲得了源源不斷的創(chuàng)意與靈感，為誰造車？為什么造車？造什么樣的車？
蔚來說，汽車不再只是一個代步工具，更是人們除了家和公司的第三空間，因此才有了女王副駕，才有了一系列人性化的設(shè)計理念；
威馬說，我們要造老百姓買得起、開得爽的智能環(huán)保電動汽車......
千城數(shù)智：從內(nèi)容到銷售的生態(tài)閉環(huán)
回望千城數(shù)智的創(chuàng)業(yè)路：2014-2015年，我們是大眾侃車，我們是媒體，見證這個行業(yè)的跌宕起伏與風(fēng)云變幻；2015—2017年，我們是大眾侃車+千城特賣，我們致力于打造一個OAO的汽車交易平臺。
如今的千城數(shù)智主要幾個部分構(gòu)成：
大眾侃車作為原聲內(nèi)容中央廚房，包含旗下有大眾侃車、侃車TV、Heycars三大內(nèi)容鐵三角及《汽車周刊》雜志，內(nèi)容具有深度性、專業(yè)性和精致性三個鮮明特點。
千城云媒作為服務(wù)于三四五線城市的數(shù)字營銷專家，提供線下精準(zhǔn)傳播解決方案，通過千城大數(shù)據(jù)分析得到深度調(diào)研報告從而為新時代汽車營銷提供最佳方案。
千城特賣落地三四五線城市，為2億人提供購車平臺，以賣車專家的身份為購車用戶提供全新體驗，為車商解決從傳播、集客、體驗到交易的營銷難點。
千城大數(shù)據(jù)，作為數(shù)據(jù)驅(qū)動消費技術(shù)平臺，為千城數(shù)智提供堅實之本。據(jù)郭登禮博士介紹，海量大數(shù)據(jù)將有助于解決用戶在汽車消費中的決策效率和汽車企業(yè)的銷售轉(zhuǎn)換效率問題；從價格、信息、配置、保險、養(yǎng)護等方面提供數(shù)據(jù)支持，保證精確信息的投遞，提高信息價值；對未來全球品牌在中國市場的發(fā)展提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析、決策支持服務(wù)；對車輛的個性化定制，智能化解決方案提供數(shù)據(jù)支持和決策基礎(chǔ)；為汽車金融服務(wù)提供精準(zhǔn)客戶信息。這正是西雅圖汽車大數(shù)據(jù)實驗室要解決的問題，也是將實驗室建在全球大數(shù)據(jù)、人工智能之都的原因，因為那里不缺人才，不缺技術(shù)，缺的只是原生數(shù)據(jù)，而這正是"千城數(shù)智"的優(yōu)勢。
邁入2018年之際，大眾侃車正式更名為"千城數(shù)智"，我們致力于用"數(shù)據(jù)鏈接汽車消費"，致力于做"三四五線城市的賣車專家"。
張洪忠：增換購時代 如何保持保有車主忠誠度？
在活動現(xiàn)場，北京師范大學(xué)新聞傳播學(xué)院教授兼北京師范大學(xué)新媒體傳播研究中心主任張洪忠博士做了題為《汽車品牌遷移營銷解決方案》的主題演講，對于競爭越來越激烈的汽車行業(yè)，極具參考價值。
張洪忠調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在2017年上半年銷量排名前60名的汽車品牌中，50%的品牌銷量同比下降，48%的品牌銷量同比上升，一個品牌保持持平。分析原因，汽車品牌銷量提升或下降只有兩個原因：1、新車主流入；2、保有車主的保持或流出。
通過"二次品牌遷移率"可以解析一個品牌保有車主的保持和流出情況。整體上保有車主的二次購車比例還在逐步提升中，但主要市場正在從一線城市向二三線城市下沉。
如何準(zhǔn)確掌握保有車主的流向？
回答這個問題，需要首先搞清楚"品牌遷移率"這個概念。何謂"品牌遷移率"？在二次購車時，車主對品牌、車款重新選擇的概率。即車主繼續(xù)購買原有品牌、車款或選擇購買其他品牌、車款的比例。"品牌遷移率"是目前測量汽車市場結(jié)構(gòu)變化的最直接指標(biāo)，對所有品牌和車款市場走勢作出預(yù)測。
就目前中國市場的品牌遷移率表現(xiàn)來看，德系品牌總體保有車主率較高，日系次之、其他車型則排在更后面。
而隨著車主購車年齡的逐步年輕化，年輕消費者對于品牌的忠誠度越來越低，汽車消費越來越進入多元品牌選擇狀態(tài)。
與此同時，張洪忠還詳細(xì)分析了在中國市場銷售排名靠前的主流汽車品牌，例如大眾、福特、現(xiàn)代等品牌遷入其他品牌的情況以及地域分布情況。
張洪忠在研究中發(fā)現(xiàn)，引發(fā)汽車品牌遷移的主要原因有二：一是文化屬性；二是工業(yè)屬性。消費者對于汽車品牌的文化價值觀的認(rèn)同權(quán)重越來越高，換句話說，越來越多消費者選擇一個品牌或一款車型是基于對其文化價值觀的認(rèn)同、偏好。相反，原來占據(jù)主導(dǎo)地位的工業(yè)屬性，例如操控性、安全性、配置等，在二次購車選擇中的權(quán)重正在逐步下降。
如何保證或提升客戶對某一汽車品牌的遷入率？
張洪忠博士認(rèn)為，車企可以從四個方面入手調(diào)研：首先要提前預(yù)測銷量情況；其次要找準(zhǔn)競爭對手；第三，找出預(yù)計流失車主的人群特征和購車偏好；第四，找出忠誠車主的人群特征和購車偏好。
在接近年度尾聲的時刻，"2017年最具影響力汽車盛典"圓滿落幕，在過去的一年里，大眾侃車見證了這一年車市的風(fēng)云變幻，搭建起消費者與廠家溝通的橋梁。在這一刻，我們共同總結(jié)2017年，我們共同展望2018年。
序號 獎項名稱 獲獎車型/企業(yè)
01 2017年度A級車型 吉利帝豪GL
02 2017年度A級車型 北汽紳寶D50
03 2017年度A級車型 東風(fēng)悅達(dá)起亞 新e代福瑞迪
04 2017年度最佳運動B級車 一汽馬自達(dá) 2018款全新阿特茲
05 2017年度最受關(guān)注B級車 上汽通用別克君威
06 2017年度品質(zhì)C級車型 東風(fēng)風(fēng)神A9
07 2017年度SUV車型 廣汽三菱歐藍(lán)德
08 2017年度SUV車型 廣汽菲克指南者
09 2017年度SUV車型 東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?br />10 2017年度SUV車型 東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲
11 2017年度SUV車型 東風(fēng)本田UR-V
12 2017年度SUV車型 東風(fēng)日產(chǎn)勁客
13 2017年度SUV車型 比速T5
14 2017年度SUV車型 東風(fēng)裕隆納智捷U5 SUV
15 2017年度SUV車型 漢騰X5
16 2017年度強動力SUV 鄭州海馬S5
17 2017年度中級SUV 北京現(xiàn)代新一代ix35
18 2017年度中大型SUV車型 東風(fēng)標(biāo)致5008
19 2018年度最受期待城市SUV 英菲尼迪QX50
20 2017年度輕奢SUV 寶沃BX5
21 2018年度最受期待車型 一汽豐田奕澤
22 2018年度最受期待車型 廣汽謳歌ALL NEW TLX-L
23 2018年度最受期待車型 北汽昌河A6
24 2018年度最受期待車型 天津一汽駿派A50
25 2017年度健康MPV 長安歐尚A800
26 2017年度最佳設(shè)計車型 東南汽車DX3
27 2017年度最佳豪華設(shè)計車型 雷克薩斯LS
28 2017年度人氣車型 比亞迪宋MAX
29 2017年度人氣車型 全新名爵6
30 2017年度人氣車型 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5
31 2017年度人氣車型 領(lǐng)克01
32 2017年度最具影響力車型 華晨中華V6
33 2017年度最具影響力車型 廣汽豐田全新第八代凱美瑞
34 2017年度最具影響力車型 上汽通用五菱 寶駿510
35 2017年度最具影響力營銷案例 雅閣·銳混動極限挑戰(zhàn)賽
36 2017年度最具影響力營銷案例 東風(fēng)風(fēng)光S560上市
37 2017年度最具影響力營銷案例 大眾汽車集團（中國）"德國8：德國藝術(shù)在中國"文化項目
38 2017年度創(chuàng)新營銷案例 "CS95榮耀版第一款不滿意可半年原價退車"營銷案例
39 2017年度技術(shù)突破車企 威馬汽車
40 2017年度最具影響力車企 廣汽傳祺
