通過(guò)調(diào)整車(chē)型生產(chǎn)線(xiàn)、加快生產(chǎn)節(jié)拍，特斯拉逐漸提升產(chǎn)能效率。網(wǎng)通社從特斯拉官方獲悉，在剛剛結(jié)束的一季度，公司新車(chē)交付量接近3萬(wàn)輛，創(chuàng)一季度最高交付紀(jì)錄。而這得益于產(chǎn)能的進(jìn)一步提升，2018年第一季度特斯拉共生產(chǎn)3.4萬(wàn)輛Model S、Model X和Model 3車(chē)型。

2018年第一季度，特斯拉共交付新車(chē)29,980輛，其中包含11,730輛Model S、10,070輛Model X以及8,180輛Model 3車(chē)型。 Model S與Model X車(chē)型凈訂單量創(chuàng)歷年第一季度新高。此外，季末尚有2,040輛Model 3車(chē)型、4,060輛Model S與Model X車(chē)型正在運(yùn)輸途中，準(zhǔn)備交付給客戶(hù)。這一數(shù)字比2017年第四季度末環(huán)比增加了68%。以上車(chē)輛將在第二季度初完成交付。

2018年第一季度，特斯拉生產(chǎn)車(chē)輛34,494輛，環(huán)比增長(zhǎng)40%，成為公司歷史上產(chǎn)能最高的一個(gè)季度，其中包含24,728輛Model S與Model X車(chē)型，以及9,766輛Model 3車(chē)型。Model 3車(chē)型的產(chǎn)量呈指數(shù)級(jí)上升，與上一季度相比提升了4倍。

在第一季度，特斯拉將Model 3的周產(chǎn)能提升了一倍，這主要得益于快速的突破了生產(chǎn)以及供應(yīng)鏈的瓶頸問(wèn)題，其中包含為升級(jí)設(shè)備進(jìn)行的短暫的工廠停工。

在過(guò)去的7天里，特斯拉生產(chǎn)了2,020輛Model 3車(chē)型。在接下來(lái)的7天中，特斯拉在生產(chǎn)2,000輛Model 3車(chē)型的同時(shí)，還將生產(chǎn)2,000輛Model S與Model X車(chē)型。據(jù)官方透露，目前Model 3車(chē)型的產(chǎn)能已經(jīng)超越Model S與Model X的總和。

根據(jù)公司規(guī)劃，預(yù)計(jì)Model 3車(chē)型的產(chǎn)能將在第二季度持續(xù)攀升。在三個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)，將周產(chǎn)能從2,000輛提升至5,000輛，為第三季度打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)特斯拉長(zhǎng)期的目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量、良好毛利率以及強(qiáng)大正向經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流的理想組合，使公司得以在標(biāo)準(zhǔn)授信額度之外，將不再需要進(jìn)行股權(quán)或債券融資。

不過(guò)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還需要一段時(shí)間來(lái)等待Model 3的到來(lái)。從2017年開(kāi)始向美國(guó)客戶(hù)交付開(kāi)始，2018年將會(huì)生產(chǎn)全輪驅(qū)動(dòng)版本和標(biāo)準(zhǔn)容量電池版本，左舵車(chē)輛到2019年開(kāi)始進(jìn)行全球交付，而右舵車(chē)輛到2019年才會(huì)排產(chǎn)。