在這個(gè)顏值即正義、性能為真理的時(shí)代，從某種意義上來說，名爵6插電混動版的推出可以說是重新定義了“新轎跑主義”。其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)以及出色的動力，應(yīng)該會受到更多年輕消費(fèi)者的喜愛。那么這款高調(diào)挑戰(zhàn)寶馬3的運(yùn)動轎車到底有什么過人之處呢？下面我就帶大家詳細(xì)的了解一番。
外觀方面
名爵6插電混動版采用了名爵品牌最新的“感性力”設(shè)計(jì)語言，新車整體造型流暢舒展，靠后的視覺重心以及溜背式的造型設(shè)計(jì)，使其具有濃郁的運(yùn)動氣質(zhì)。新車采用了經(jīng)典的“星輝騎盾”格柵，內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，格柵與兩側(cè)大燈緊密銜接，搭配犀利的車頭線條，使前臉更具視覺沖擊力。倫敦眼式前大燈組造型時(shí)尚，內(nèi)部采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了環(huán)繞的LED日行燈，整體更具質(zhì)感。霧燈區(qū)域以犀利的線條勾勒出立體感，上方的帶狀轉(zhuǎn)向燈使整個(gè)區(qū)域的運(yùn)動氣息尤為突出。
車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，修長的線條搭配動感的溜背設(shè)計(jì)，優(yōu)雅之中不失時(shí)尚動感。造型圓潤的外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，并集成了全景攝像頭、LED轉(zhuǎn)向燈。新車的17英寸鋁合金輪轂采用了五幅設(shè)計(jì)，造型簡潔而富有質(zhì)感。輪胎使用了米其林浩悅3st系列，尺寸為215/50 R17。
尾部給人的感覺較為硬朗，整體層次感很強(qiáng)?！癳MG6”標(biāo)識表明了其混動版車型的身份。后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)了鍍鉻飾條來對整車進(jìn)行點(diǎn)綴，使尾部不會顯得單調(diào)，單邊單出的尾排則采用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾燈結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，內(nèi)部導(dǎo)光帶的設(shè)計(jì)很新穎，夜晚點(diǎn)亮后具有很高的辨識度。
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內(nèi)飾方面
內(nèi)飾與其外觀相一致，同樣洋溢著時(shí)尚與運(yùn)動的氣息，大量鍍鉻裝飾的運(yùn)用體現(xiàn)出十足的現(xiàn)代感。皮質(zhì)包覆的三幅式方向盤握感舒適，并以鍍鉻裝飾件點(diǎn)綴，兩側(cè)的按鍵可以控制藍(lán)牙電話、多媒體系統(tǒng)等功能。12.3英寸液晶儀表盤是提升車內(nèi)科技感的一大利器，同時(shí)針對不同駕駛模式會有不同的主題供選擇。
10.1英寸的大尺寸多媒體顯示屏，功能配置也很齊全，集藍(lán)牙、娛樂、手機(jī)互聯(lián)等功能于一體。中控臺下方配有12V電源和兩個(gè)USB接口，不用時(shí)可以關(guān)閉蓋板，保證了內(nèi)飾的整體感。電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)搭配黑色換擋面板不僅提升了格調(diào)，也提供了更簡便的操作方式。
座椅采用皮質(zhì)包裹，內(nèi)部填充物軟硬適中，支撐性及舒適性還不錯(cuò)，并且支持電動調(diào)節(jié)功能。后排設(shè)有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，并可對風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，為后排乘客帶來了更好的乘坐體驗(yàn)。后排座椅配有寬大的中央扶手，并帶設(shè)有杯架，在實(shí)用性和舒適性方面做的還是很到位的。后備廂內(nèi)部十分規(guī)整，空間大小也足夠日常使用，后排座椅可以按比例放到，能夠有效提升空間的延展性。
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動力方面
名爵6插電混動版搭載10E4E型1.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)構(gòu)成的混動系統(tǒng)，最大功率達(dá)到228馬力，峰值扭矩為622牛米，新車還將提供三種駕控模式、三種能量回收模式以及三種電量管理模式。新車由于提供了動力電池布局空間的原因，后懸架變?yōu)榱伺ちα航Y(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在承重方面的優(yōu)勢更為明顯。
總結(jié)
名爵6插電混動在延續(xù)全新名爵6的高性能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步混搭MG E-DRIVE智驅(qū)插電混動科技，“藍(lán)芯+綠芯”帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米的高性能輸出。相比于寶馬3等傳統(tǒng)性能選手來說，名爵6插電混動版在顏值、性能、配置等方面都有著不錯(cuò)的競爭力。
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