據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普樂(lè)觀表示，美國(guó)可以同中國(guó)就當(dāng)下兩國(guó)之間的貿(mào)易緊張局勢(shì)達(dá)成協(xié)議。
特朗普表示他所領(lǐng)導(dǎo)的政府很有可能同中國(guó)達(dá)成一份協(xié)議，該協(xié)議可以化解當(dāng)下兩國(guó)愈演愈烈的貿(mào)易紛爭(zhēng)，而這場(chǎng)紛爭(zhēng)使得兩國(guó)金融市場(chǎng)受到巨大沖擊，而各方還擔(dān)心兩國(guó)或因此爆發(fā)全面經(jīng)濟(jì)沖突。
美國(guó)考慮對(duì)價(jià)值1500億美元進(jìn)口自中國(guó)的貨物加征關(guān)稅，而中國(guó)也聲稱會(huì)實(shí)施反制舉措對(duì)美國(guó)大豆和飛機(jī)等進(jìn)口貨物征收額外關(guān)稅。
特朗普周一（當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日）表示，中國(guó)政府將美國(guó)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域劃定為貿(mào)易反擊目標(biāo)是“不友好”的表現(xiàn)。
周一美股有所復(fù)蘇，各方對(duì)于美中貿(mào)易戰(zhàn)開(kāi)打的恐慌情緒有所緩和，而投資者對(duì)于今年首個(gè)財(cái)報(bào)季即將公布的各企業(yè)業(yè)績(jī)表示期待。
高盛集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家簡(jiǎn)-哈哲思在一份調(diào)查提示指出，高盛繼續(xù)維持美中兩國(guó)將就貿(mào)易紛爭(zhēng)互相達(dá)成妥協(xié)的預(yù)期，已經(jīng)宣布的加征關(guān)稅的政策對(duì)經(jīng)濟(jì)方面產(chǎn)生的影響不會(huì)太大。
越來(lái)越多的觀點(diǎn)預(yù)計(jì)，美國(guó)和中國(guó)或?qū)⒕捅舜酥g的貿(mào)易問(wèn)題的坐上談判桌以期達(dá)成一份協(xié)議。
美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)史蒂文·努欽已經(jīng)同中國(guó)就兩國(guó)之間的貿(mào)易問(wèn)題進(jìn)行對(duì)話，華盛頓向北京施壓要求能夠更多的參與到中國(guó)汽車和金融服務(wù)領(lǐng)域。
不過(guò)目前尚不清楚上述對(duì)話在哪里舉行，兩國(guó)之間的對(duì)話領(lǐng)導(dǎo)人是誰(shuí)。在《金融時(shí)報(bào)》刊登的一片觀點(diǎn)文章中，白宮貿(mào)易顧問(wèn)彼得·納瓦羅就指責(zé)中國(guó)“破壞公平交易中的所有規(guī)則”。
一位不愿透露姓名的白宮官員向記者表示，中國(guó)方面做出的適當(dāng)回應(yīng)將會(huì)改變美國(guó)方面的行動(dòng)，不過(guò)他也強(qiáng)調(diào)美國(guó)政府將采取一切可行措施以保護(hù)美國(guó)的勞工、農(nóng)民和農(nóng)場(chǎng)主。
在美國(guó)貿(mào)易代表辦公室得出結(jié)論稱中國(guó)濫用美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)并強(qiáng)迫美國(guó)企業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移技術(shù)之后，特朗普下令將對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品加征關(guān)稅。
沒(méi)有談判
一位中國(guó)前高級(jí)外交官周一表示，北京方面還沒(méi)有準(zhǔn)備好同華盛頓舉行談判。
分析人士稱中國(guó)方面的態(tài)度在周二可能會(huì)趨于明朗，當(dāng)天中國(guó)將在博鰲亞洲論壇發(fā)表講話，而其中可能會(huì)公開(kāi)中國(guó)反制貿(mào)易紛爭(zhēng)的具體措施。
值得一提的是，特朗普還表示美國(guó)已經(jīng)接近就北美自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行更新的談判。
白宮希望在4月13日至14日在秘魯舉行的美洲峰會(huì)上能夠宣布重新談判后的北美自由貿(mào)易協(xié)定，然而特朗普在上周卻告知自己的談判代表不要急于開(kāi)始工作。
墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)在接受記者采訪時(shí)表示，他預(yù)計(jì)有80%的可能性更新之后的北美自由貿(mào)易協(xié)定將在5月第一周內(nèi)達(dá)成。
愚蠢的關(guān)稅
周一早間，特朗普對(duì)中國(guó)對(duì)進(jìn)口自美國(guó)的汽車加征關(guān)稅的行為提出猛烈批評(píng)。他指出如此不成比例的貿(mào)易結(jié)構(gòu)傷害了美國(guó)的利益。
在周一早間發(fā)布的推文中，特朗普指出目前美國(guó)政府向由中國(guó)出口至美國(guó)的汽車征收每輛車2.5%的關(guān)稅，相反中國(guó)卻對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車征收每車25%的關(guān)稅。
截至目前，在中國(guó)組裝在出口到美國(guó)市場(chǎng)的汽車數(shù)量很少，但呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
福特汽車公司計(jì)劃從明年開(kāi)始從中國(guó)進(jìn)口本地產(chǎn)?？怂管囆屯斗琶绹?guó)市場(chǎng)。中國(guó)吉利汽車控股公司所擁有的沃爾沃汽車早在2015年就開(kāi)始向美國(guó)出口S60轎車，而通用汽車也開(kāi)始把中國(guó)制造的別克Envision跨界車和凱迪拉克CT6插電混動(dòng)車賣給美國(guó)消費(fèi)者。
