修理店不會(huì)告訴你 這么開 發(fā)動(dòng)機(jī)用20年沒(méi)問(wèn)題!
2018-04-19 08:46:00 來(lái)源:玩車教授

汽油在高溫受熱氧化之下,形成不溶于油的膠質(zhì)沉淀物,國(guó)內(nèi)油品較差,燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)產(chǎn)生的物質(zhì)有吸油特性,讓燃燒不完全的汽油變成積碳,層層堆積,導(dǎo)致惡性循環(huán),輕則影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和動(dòng)力性能,重則造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損傷,縮減發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

看到這里是不是擔(dān)心你的車也積碳了,那你就要看看有沒(méi)有以下癥狀了:

1、 冷車多次點(diǎn)火,不易啟動(dòng),熱車就正常。

2、 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低。踩空油的時(shí)候,感覺(jué)轉(zhuǎn)速提升不順暢,有點(diǎn)發(fā)悶的感覺(jué)。

3、 行駛無(wú)力,尤其是加速超車的時(shí)候,提速反應(yīng)慢,達(dá)不到以前的動(dòng)力水平。

4、 尾氣嚴(yán)重超標(biāo)、刺鼻。油耗比以前高多了。

有這種現(xiàn)象的朋友,要開始注意日常的使用習(xí)慣了

加注高質(zhì)量汽油

汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的程度就低一點(diǎn)。但是目前我國(guó)的油品質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比要差些,只能委曲求全了。對(duì)了!大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量,也就是說(shuō)98號(hào)的油并不一定比92號(hào)的雜質(zhì)就少,標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度,千萬(wàn)別盲目沖高。

不要長(zhǎng)時(shí)間怠速

怠速時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間就變長(zhǎng)了,被噴到氣門背面的汽油蒸發(fā)速度就慢了,積碳也就多了。經(jīng)常怠速行駛,空氣流量少,沖刷積碳的作用就削弱了,導(dǎo)致積碳堆積。

多跑高速,盡量提高換擋轉(zhuǎn)速

多跑高速就是利用氣流對(duì)進(jìn)氣道沖刷,排除積碳;提高換擋轉(zhuǎn)速不僅防止積碳生成,還可以提高汽車動(dòng)力性,避免換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)爆震。

有燒機(jī)油現(xiàn)象立刻維修

機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室容易生成積碳,所以不能忽略,別再說(shuō)車尾常備一罐金美孚就好了。

冷車啟動(dòng)要慢行、熱車也要怠速一會(huì)再熄火

面對(duì)國(guó)內(nèi)的油品,只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)論是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有積碳,但是有渦輪增壓的汽車更要注意了,冷車啟動(dòng)要慢行、熱車也要怠速一會(huì)再熄火,因?yàn)楝F(xiàn)在渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)會(huì)搭配上缸內(nèi)直噴技術(shù),而相比于傳統(tǒng)的電噴車型來(lái)說(shuō),缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易生成積碳。

覺(jué)得自己的車有這種現(xiàn)象,那你的車積碳的可能性很大,下面說(shuō)說(shuō)如何自行便捷實(shí)惠清理積碳。

清洗節(jié)氣門(一般2萬(wàn)公里一次)

取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾板,拆下節(jié)氣門,用化油器清洗劑對(duì)其清洗,擦干安裝即可,自己動(dòng)手比4S店便宜許多。需要注意的是:洗完節(jié)氣門都是需要使用電腦重新匹配,否則會(huì)出現(xiàn)怠速偏高的現(xiàn)象。

清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳(一般3萬(wàn)公里一次)

打開機(jī)油蓋,加入整瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑,蓋上蓋子,啟動(dòng)后怠速10分鐘后熄火,然后立刻保養(yǎng),更換機(jī)油濾就行了。

清洗油路積碳(一般3千公里一次)

加油前,往油箱加入整瓶燃油添加劑(三種類型燃油添加劑:清潔型、養(yǎng)護(hù)型、提高辛烷值型)

清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳(一般6萬(wàn)公里一次)

買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑和專用清洗用的儲(chǔ)液罐。連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上,啟動(dòng)車輛,利用真空把清洗劑吸進(jìn)去,來(lái)達(dá)到清洗效果。其弊端就是會(huì)堵塞三元催化系統(tǒng),另外又涉及清洗保養(yǎng)三元催化器了。

最好身邊有專業(yè)人員指導(dǎo),再不行就給點(diǎn)錢去汽配城、路邊攤搞一下,總比去4S店實(shí)惠。

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