北汽新能源旗下高端電動車品牌ARCFOX與China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽在北京金港賽車場舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布儀式。同時，來自ARCFOX品牌旗下、由中國人自己打造的首款純電動GT跑車ARCFOX-7正式亮相，新車將作為GT4組別的官方領(lǐng)航車領(lǐng)跑2018賽季，下面就讓我們一起去賽道近距離感受下它的魅力吧。

ARCFOX-7是全球首款首發(fā)純電動GT超跑，由西班牙巴塞羅那研發(fā)中心負(fù)責(zé)打造，采用碳纖維駕駛座艙，這賦予了其引領(lǐng)甚至超越高級別賽車的競技實(shí)力。作為北汽新能源旗下高端電動車品牌，ARCFOX-7車身及運(yùn)用了賽車底盤均采用極輕且堅(jiān)固的碳纖維復(fù)合材料（CFRP）。此外，在保險(xiǎn)杠、車身覆蓋件等部位同樣將輕量化技術(shù)運(yùn)用到極致，在大幅度提升車身上強(qiáng)度的同時，相比傳統(tǒng)的金屬材料重量減輕50%以上。

低風(fēng)阻流線型設(shè)計(jì)，并首次采用“衛(wèi)藍(lán)飄帶”設(shè)計(jì)主題環(huán)繞全車，既突顯出未來科幻色彩，又彰顯了純電動超跑的獨(dú)特身份。配備了前六、后四活塞制動卡鉗，并采用了直徑為380mm的碳陶瓷剎車盤；前、后輪胎的參數(shù)分別為265/30 R19和315/30 R20。在靠近后輪的側(cè)裙部位設(shè)置了兩個進(jìn)風(fēng)口，能夠有效地為剎車盤降溫。影像顯示式后視鏡，為駕駛者提供了更好的行車視野。其擁有先進(jìn)的指紋識別進(jìn)入系統(tǒng)，只需在車門位置用手指輕點(diǎn)即可打開或鎖閉車門，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛操作。

ARCFOX-7的內(nèi)飾部分采用全碳設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了對極致輕量的不懈追求。三屏幕的設(shè)計(jì)不僅科技感十足，還可提供多種行車和娛樂信息。此外，ARCFOX-7的續(xù)航里程超過了420公里，快充模式下45分鐘即可將電量充滿，這將使更多人享受到賽道駕馭的激情。此外，能車載信息娛樂系統(tǒng)等新潮裝備也在這款純電動超跑上得以運(yùn)用，真正將車輛鏈接到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈之中。

ARCFOX-7最大功率達(dá)到了612馬力，峰值扭矩達(dá)到了1050牛•米，在電動方程式賽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)的加持下，由靜止加速至100千米/小時僅需2.9秒，最高車速達(dá)到了260千米/小時。ARCFOX-7搭載電動方程式賽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)，配備容量為66.6千瓦時的電池組，續(xù)航里程超過420公里。ARCFOX-7三級可調(diào)的底盤升降系統(tǒng)可滿足不同路況的要求。

采用帶低溫回路的液體冷卻系統(tǒng)，能夠?qū)㈦姵販囟瓤刂圃谧罴逊秶鷥?nèi)，確保電驅(qū)單元即便在環(huán)境溫度較低的情況下也能獲得最佳的動力和耐力。同時，這一系統(tǒng)還與熱管理系統(tǒng)相輔相成，使電池、電子設(shè)備和電動機(jī)在各自理想的溫度下工作，從而實(shí)現(xiàn)最佳性能，提高車輛行駛里程。

同時，ARCFOX-7采用全時四輪驅(qū)動，驅(qū)動系統(tǒng)由一個前電機(jī)和兩個后軸電機(jī)構(gòu)成，在北汽新能源自主研發(fā)的智能電驅(qū)系統(tǒng)輔助下，確保車輛在任何狀態(tài)都能將源源不斷的動力及時分配給四個車輪，實(shí)現(xiàn)出色的運(yùn)動性和穩(wěn)定性。

RCFOX-7的打造由北汽新能源旗下西班牙巴塞羅那高性能車型設(shè)計(jì)和研發(fā)中心負(fù)責(zé)，并與著名前F1車手Adrián Campos創(chuàng)辦的QEV（前Campos Racing）公司合作完成；其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人CHUS SANCHEZ擁有超過26年的賽車制造經(jīng)驗(yàn)和頂尖技術(shù)；其設(shè)計(jì)、電驅(qū)、工程等各方面的工程設(shè)計(jì)師，也皆有包括國際WTCC賽、GT賽、24小時耐力賽、拉力賽等賽事的豐富造車經(jīng)驗(yàn)。