在豪華中型SUV市場上，奧迪Q5與奔馳GLC以及寶馬X3可謂德系三架馬車，雖然都來自同一故鄉(xiāng)，但常常斗得難解難分。2018北京車展上，面對已經換代國產的寶馬X3還有咄咄逼人的奔馳GLC，奧迪也不示弱，帶來了國產新一代奧迪Q5L，新車源自MLB Evo平臺，不僅加長了軸距，更可謂是內外一新。

全新奧迪Q5L使用了新式的六邊形進氣格柵，使其前臉看起來運動感十足，大嘴的形象在得到很好繼承同時，更有了新的裝扮。作為業(yè)界有名的車燈設計者，全新奧迪Q5L更帶來了新穎的大燈組，并搭載矩陣式LED大燈，點亮后更為迷人。

全新奧迪Q5L尾部層次感分明，行李廂上方凌厲的線條凸顯硬朗；兩側LED光源尾燈采用全新設計，配合擾流板內部嵌入的高位剎車燈，點亮效果十分醒目。

內飾方面，全新奧迪Q5L也盡量做到了現(xiàn)代與科技的集合，懸浮式中控，液晶儀表盤，電子擋桿，造型別致方向盤以及全新的MMI touch 觸摸板，這些讓全新奧迪Q5L整個內飾充滿了豪華科技屬性。依稀中你還能看出奧迪還是那個奧迪，但奧迪Q5L與上代車型設計之間明顯做了切割。

對于不加長就不罷休的奧迪來說，全新奧迪Q5L軸距相比海外版車型足足提升了88mm，加長后新車的長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm。這不僅符合國人的需求，同時乘坐更為舒適愜意。

全新奧迪Q5L搭載高低功率兩個版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別是為252馬力和190馬力，匹配7速雙離合變速箱，并標配了quattro四驅系統(tǒng)。在優(yōu)化底盤結構的基礎上，無論是駕駛還是戶外，都能滿足這一級別消費者需求。

相較于現(xiàn)款奧迪Q5的39.96-51.92萬元售價區(qū)間來說，全新奧迪Q5L上市后有理由提升整體價格，但綜合考慮奔馳GLC以及全新寶馬X3國產后的競爭壓力，我們預計新車很可能為了保持競爭地位，從而會制定一個令各方都接受的售價。從這次北京車展上的亮相，我們可以得出一個結論，全新奧迪Q5L通過新平臺、全新設計以及動力的更新，再結合軸距的加長效果，相信他依然還是那個大哥大，只不過與過去相比，保持老大的位置需要費更多一點心思罷了。