邱?。盒录夹g(shù)落地需多方合作 技術(shù)和場(chǎng)景相結(jié)合很重要
2018-04-27 22:06:00 來(lái)源:騰訊汽車(chē)

4月27日,由長(zhǎng)城會(huì)和騰訊汽車(chē)共同承辦的“AI”生萬(wàn)物·全球未來(lái)出行峰會(huì)在北京舉辦。主題為“AI技術(shù)在未來(lái)出行中的角色解讀”的互動(dòng)研討中,馭勢(shì)科技首席生態(tài)創(chuàng)新官邱巍發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

他表示,自動(dòng)駕駛技術(shù)都體現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)與人工智能行業(yè)的一個(gè)大融合,但這樣一種超級(jí)復(fù)雜的事情顯然不是一家能夠完成的,而是需要各方面的合作。

在他看來(lái),自動(dòng)駕駛?cè)绾温涞睾荜P(guān)鍵的一點(diǎn)是技術(shù)和場(chǎng)景要引起共振,我們?cè)诿嫦蜻h(yuǎn)方的同時(shí),也要考慮當(dāng)前的茍且,必須去尋找一些能夠落地的場(chǎng)景。

以下為互動(dòng)節(jié)選:

主持人:想問(wèn)一下在座各位,在AI大潮之下,你們認(rèn)為硬件和軟件的融合程度到了什么樣的狀態(tài)?或者說(shuō)還有哪些不可邁過(guò)的門(mén)檻?

邱?。簾o(wú)人駕駛和智能駕駛是個(gè)超級(jí)復(fù)雜的事情,體現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)到新興的互聯(lián)網(wǎng)、人工智能行業(yè)的一個(gè)大融合。這樣一種超級(jí)復(fù)雜的事情顯然不是一家能夠完成的,所以需要各方面的合作。

我提兩點(diǎn):第一,我們要對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)心懷敬畏,汽車(chē)還是汽車(chē),有安全各方面的因素,百年的積累我們要敬畏;同時(shí)我們要擁抱創(chuàng)新,要擁抱人工智能、互聯(lián)網(wǎng),兩者之間要找到一個(gè)平衡點(diǎn);

第二,涉及到技術(shù)的落地,大家興奮的高潮過(guò)去以后我們會(huì)想這個(gè)技術(shù)如何落地,所以第二個(gè)關(guān)鍵的是技術(shù)和場(chǎng)景要引起共振。我們?cè)诿嫦蜻h(yuǎn)方的同時(shí),也要考慮當(dāng)前的茍且,尋找一些能夠落地的場(chǎng)景,讓司機(jī)能夠有機(jī)會(huì)訓(xùn)練技能,單項(xiàng)技能的累積就會(huì)形成滿(mǎn)大街可以執(zhí)行各種任務(wù)的老司機(jī)。

主持人:聽(tīng)說(shuō)你們正在做L5,目前最新的進(jìn)展是怎樣的?

邱?。何覀冏罱K的目標(biāo)肯定是完全無(wú)人駕駛,等于你在訓(xùn)練一個(gè)老司機(jī),這個(gè)司機(jī)將來(lái)哪兒都能開(kāi),物流的車(chē)、運(yùn)營(yíng)車(chē),甚至我們完全想象不到的場(chǎng)景都可以駕馭。那么如何訓(xùn)練這個(gè)司機(jī)?今天我們走了一條不同于其他人的道路。我們會(huì)從一些特定的場(chǎng)景,單項(xiàng)的技能進(jìn)行訓(xùn)練。比方說(shuō)在機(jī)場(chǎng)會(huì)有隧道,有各種各樣無(wú)線電的干擾,比如在園區(qū)最后5公里的訓(xùn)練,那時(shí)候可能存在競(jìng)爭(zhēng)性的搶車(chē)道,人車(chē)的混行。當(dāng)這些單項(xiàng)技能訓(xùn)練完了以后,我們可以把這個(gè)技術(shù)泛化,變成一種可以應(yīng)對(duì)更加綜合路況的司機(jī)。

最近我們也在融資,投資人說(shuō),你們外界呈現(xiàn)出來(lái)的都是在園區(qū)、景區(qū)這些特定場(chǎng)景,好像技術(shù)能力不行,能不能給我們展示一個(gè)很酷炫的在路上的演示,我們就用同樣一個(gè)車(chē)型,同樣一個(gè)車(chē)載大腦,在一個(gè)星期之內(nèi)上了路,是北京的某一個(gè)路段,有主干道,城鄉(xiāng)結(jié)合部,雙向、單向,人車(chē)混行,甚至中間有人違規(guī)過(guò)馬路,周邊還有各種大車(chē)包圍的各種狀態(tài)。通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)我們心里更自信了,老司機(jī)一定是通過(guò)單項(xiàng)技能不斷累加所產(chǎn)生的。

另外,老司機(jī)還要不挑車(chē),高檔車(chē)能開(kāi),中低檔甚至貨運(yùn)物流的面包車(chē)也能上手,就是說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)要有足夠的可適配性,通過(guò)我們的不斷驗(yàn)證可以看到,這條路是可以走下來(lái)的。

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