2018年8月28日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）主辦，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司協(xié)辦的第十二屆中國(guó)道路交通安全論壇在北京成功召開。中汽中心董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理于凱出席論壇并代表主辦方致辭。

本屆論壇以“智造交通安全新生態(tài)”為主題，旨在探討道路交通安全系統(tǒng)中“人、車、路、管理”各環(huán)節(jié)在智能交通背景下安全方面的理念規(guī)劃和技術(shù)創(chuàng)新。

圍繞論壇主題，來自不同領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)專家從政策監(jiān)管、智能駕駛法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系、自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)、智能駕駛場(chǎng)景、保險(xiǎn)策略、信息安全等方面全方位多角度的展示了社會(huì)各界為改善中國(guó)道路交通安全做出的努力，并對(duì)未來如何進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)道路交通安全工作進(jìn)行了深入探討。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)專家都表示，隨著智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展，汽車主被動(dòng)安全融合日益緊密，智慧交通管理要求日益復(fù)雜，汽車的產(chǎn)品功能和交通的運(yùn)行方式都將發(fā)生著巨大變化。未來的智能時(shí)代，必須是“安全”的時(shí)代，智能交通和汽車的發(fā)展首先要解決的就是交通安全問題。同時(shí)達(dá)成以下共識(shí)：

1、我國(guó)重特大交通事故發(fā)生率下降明顯，但道路運(yùn)輸安全形勢(shì)尚未得到根本好轉(zhuǎn)，應(yīng)充分發(fā)揮事故調(diào)查在推動(dòng)道路交通安全工作中的作用，強(qiáng)化科技應(yīng)用和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)提升，進(jìn)一步提高營(yíng)運(yùn)車輛的安全技術(shù)水平。

2、應(yīng)盡快解決當(dāng)前智能駕駛汽車上道路測(cè)試的頂層設(shè)計(jì)需求，推動(dòng)規(guī)范化管理，加強(qiáng)立法研究，完善法律制度，為智能駕駛汽車發(fā)展提供法治保障。

3、道路交通事故數(shù)據(jù)是智能駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)研究和智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)道路交通事故數(shù)據(jù)深入調(diào)查和研究工作。

4、推行三重保護(hù)（人、車、社會(huì)）理念，促進(jìn)汽車安全技術(shù)的持續(xù)提升和主動(dòng)安全技術(shù)的普及，建設(shè)更安全的智能汽車社會(huì)。

本屆論壇有來自公安部、國(guó)家應(yīng)急管理部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、司法部、汽車整車和零部件企業(yè)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和高校的270多位嘉賓參加。