楚天都市報訊 □楚天都市報評論員屈旌

    節(jié)后的招聘市場上，以外賣、快遞為代表的新興藍領崗位成為用工缺口較大的行業(yè)之一。目前，各大平臺正加大招兵買馬的力度，招聘會現場，有外賣公司喊出“賺錢快，送外賣”的口號吸引求職者。（本報2月26日報道）
    外賣、快遞行業(yè)的收入，的確是年年看漲，不少招聘企業(yè)今年拋出的口號是：“只要肯拼命，月入上萬不是夢！”然而，即便如此，每年的用工荒卻沒有緩解，很多“小哥”年前年后都選擇辭職，要么換工作，要么再觀望，行業(yè)雖“高薪”，吸引力卻依然有限。
    究其原因，還是因為很多企業(yè)依然把這類工作定位為“力氣活”，不講門檻，沒有底薪，權益無保障，收入不穩(wěn)定，全靠勤扒苦做，有時辛辛苦苦跑一天，一個超時投訴，工資就會被扣掉一半，偶爾的“高薪”背后，是長時間的高壓和辛勞，和看不到未來發(fā)展的迷惘。更嚴重的是，很多外賣小哥為了趕時間，騎起電動車來，可謂風馳電掣，而相關的牌照和保險，卻不夠規(guī)范，一旦發(fā)生意外，生活很可能會陷入困境。所以，縱然行業(yè)“賺錢快”，仍有很多人覺得“沒安全感”。
    要從根本上緩解這一行業(yè)的用工荒，同時提升服務質量，相關企業(yè)和平臺，就得正視一線員工的真實需求，他們不僅需要賺錢，也需要更規(guī)范安全的工作環(huán)境，更自立自強的工作氛圍，更多改變人生的可能性。
    馬云、劉強東兩位行業(yè)大佬，都曾反復提及，要讓快遞員有尊嚴，有未來，有選擇。在劉強東的描述中，未來的配送員會穿著西裝，戴著白手套，開著電動汽車送貨。要實現這一圖景，需要完善的制度和保障，社會的尊重與理解，多種多樣的教育機會。奮斗的成就感，努力工作的獲得感，或許比拼命得來的“高薪”更有誠意，更吸引人?！百嶅X快”不是壞事，但終究只是短期行為。讓新藍領們的“高薪”不再純粹是“辛苦錢”，讓他們能夠在自己的崗位上不斷進步，通過學習和職業(yè)培訓提高收入，過上體面的生活讓他們感受到城市的活力與溫情，能夠在城市里扎根奮斗，在城市里過上歡樂的新年，自然也就不會有春節(jié)前后的用工荒了。
聲音
《燕趙都市報》：只有讓快遞員更有“獲得感”，才能吸納新鮮血液的加入。
    南通網：幾乎所有快遞員都在加班加點，固定工時應該成為明確規(guī)定，讓他們身心不那么焦慮和緊張。