圖為李師傅和他的出租車

    楚天都市報(bào)訊（記者張萬軍）每天堅(jiān)持運(yùn)營，極少停車休息，武漢的哥李師傅和副班司機(jī)只用了5年時(shí)間，運(yùn)營里程就達(dá)100萬多公里。如今，這輛步入“暮年”的出租車“疾病”纏身，狀況頻發(fā)，李師傅想換輛新車，但出租車公司稱，這輛車得再跑一年，才能達(dá)到報(bào)廢年限。
    李師傅是武漢國興實(shí)業(yè)有限公司主班司機(jī)，從事的士運(yùn)營10余年。昨日上午，他向楚天都市報(bào)記者介紹，2013年10月，他和國興公司簽署為期5年的出租車經(jīng)營合同，同時(shí)接手一輛全新愛麗舍出租車?！斑@幾年，我和代班司機(jī)兩班倒，馬不停蹄地跑，人休車不休?！崩顜煾嫡f。武漢的出租車一般每年跑10萬至18萬公里，而他的車一年跑20萬公里左右。前日上午，該車運(yùn)營里程超過100萬公里，達(dá)到了里程計(jì)數(shù)器的最大值。
    記者看到，李師傅的這輛出租車，里程表停在999999公里上，已經(jīng)失去計(jì)數(shù)功能?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)大修過三次，底盤、離合器、助力泵、剎車也都出過問題，有的問題現(xiàn)在還沒修好。最近2個(gè)多月，我光是修車就花了近4000元。去年年檢，我費(fèi)了好大功夫才通過?！崩顜煾嫡f?，F(xiàn)在，車一開起來就到處響，他很擔(dān)心安全問題。
    李師傅與國興公司的合同，于今年9月30日到期。8月，他找到公司，希望換輛新車?yán)^續(xù)運(yùn)營。“5年前簽合同的時(shí)候，公司說合同期滿就換新車、簽新合同?！彼f。但公司表示，只能與他續(xù)簽一年合同，且使用原來的車輛。
    國興公司司機(jī)楊師傅證實(shí)，5年前，公司的確向司機(jī)們承諾過，合同到期就換新車。
    國興公司一位黃姓負(fù)責(zé)人表示，李師傅與公司的合同已經(jīng)到期，目前雙方還沒續(xù)簽合同。他之前曾拖欠公司租金，雖然后來補(bǔ)交了，但雙方都有權(quán)審視是否以及如何簽訂新合同，公司提出續(xù)簽一年合同。至于李師傅車輛里程數(shù)過高的問題，因武漢市出租車的報(bào)廢年限是6年，對(duì)行駛里程沒有限制，他的車只使用了5年，他提出更換新車的理由站不住腳。
    按照2013年5月1日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年要強(qiáng)制報(bào)廢，行駛60萬公里應(yīng)實(shí)行引導(dǎo)報(bào)廢。
    武漢市客管處相關(guān)人士表示，武漢市出租車報(bào)廢政策，應(yīng)該遵照國家《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》執(zhí)行。