楚天都市報(bào)訊（記者汪亮亮）在昨日京東物流舉辦的2018全球智能物流峰會(huì)上，中國(guó)工程院院士陳湘生分享了地下物流系統(tǒng)相關(guān)進(jìn)展，并認(rèn)為武漢長(zhǎng)江新城有潛在可能。
    據(jù)介紹，地下物流1927年就已實(shí)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)英國(guó)倫敦在隧道里進(jìn)行郵政運(yùn)輸，但距離不長(zhǎng)。隨后，德國(guó)、荷蘭都進(jìn)行了嘗試。2016年，陳湘生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一個(gè)未來(lái)的地下智能物流系統(tǒng)，只要將物品貼上編號(hào)，放到運(yùn)輸箱中，貼上地址編號(hào)，物品經(jīng)過(guò)物流安檢，通過(guò)收班后的地鐵進(jìn)行晚上運(yùn)輸，到集散點(diǎn)再由機(jī)器人自動(dòng)分揀進(jìn)入物流倉(cāng)，再通過(guò)城市綜合管廊進(jìn)入小區(qū)并分揀，直接運(yùn)輸?shù)郊依?，收貨人收貨后再將箱子送回去?！拔铱吹骄〇|也有類似模型，做得比我更好”，陳湘生說(shuō)。
    記者另悉，京東物流在會(huì)上還發(fā)布了個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，北上廣地區(qū)率先開展，明年將推廣到包括武漢在內(nèi)的30至50個(gè)城市。個(gè)人通過(guò)京東物流寄快遞，丟一賠九。