湖北日報訊 湖北日報訊（記者方珞、通訊員劉偉）“湖北將不再是一個內陸省份，發(fā)展海洋經濟，湖北大有可為?！?2月7日，中歐EMBA新知論壇在漢舉行，會上，中歐國際工商學院教授張逸民作出上述判斷。

“645”工程完工后，萬噸海輪可以直達武漢，武漢正成為中國中西部地區(qū)最佳“出?？凇?，而武漢新港航線實現了從內河向海洋的延伸。“645”工程是指長江安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌4.5米水深航道整治工程。

湖北海洋科技優(yōu)勢非常明顯。全國共有23家軍工船舶研究所，其中7家在湖北，位列全國之冠；全國有13名船舶專業(yè)院士，湖北有5名；全國有12名船舶設計大師，湖北有4名；在船舶和海洋工程裝備領域，湖北有1000多項國家專利，搶占了研發(fā)制高點。

在海洋工程方面，湖北生產的海洋油田固井設備，占國內市場份額90%以上；甲板機械占遠洋船舶配套市場近半壁江山；在大型海洋壓裂設備領域處于壟斷地位。

論壇認為，湖北除了能抓住“海上絲綢之路”的機遇外，還有優(yōu)勢行走在最近提出的“冰上絲綢之路”。“冰上絲綢之路”穿越北極圈，經過氣候惡劣的北冰洋，海面長年累月結冰，一般船舶無法在北冰洋航行，這對造船技術是全新的挑戰(zhàn)。湖北這方面在中國一流，世界領先，以此為契機，非常適合融入海洋經濟。