湖北日?qǐng)?bào)訊 湖北日?qǐng)?bào)訊（記者方珞、通訊員劉偉）“湖北將不再是一個(gè)內(nèi)陸省份，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，湖北大有可為?！?2月7日，中歐EMBA新知論壇在漢舉行，會(huì)上，中歐國(guó)際工商學(xué)院教授張逸民作出上述判斷。

“645”工程完工后，萬(wàn)噸海輪可以直達(dá)武漢，武漢正成為中國(guó)中西部地區(qū)最佳“出?？凇保錆h新港航線實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)河向海洋的延伸?！?45”工程是指長(zhǎng)江安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌4.5米水深航道整治工程。

湖北海洋科技優(yōu)勢(shì)非常明顯。全國(guó)共有23家軍工船舶研究所，其中7家在湖北，位列全國(guó)之冠；全國(guó)有13名船舶專業(yè)院士，湖北有5名；全國(guó)有12名船舶設(shè)計(jì)大師，湖北有4名；在船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域，湖北有1000多項(xiàng)國(guó)家專利，搶占了研發(fā)制高點(diǎn)。

在海洋工程方面，湖北生產(chǎn)的海洋油田固井設(shè)備，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額90%以上；甲板機(jī)械占遠(yuǎn)洋船舶配套市場(chǎng)近半壁江山；在大型海洋壓裂設(shè)備領(lǐng)域處于壟斷地位。

論壇認(rèn)為，湖北除了能抓住“海上絲綢之路”的機(jī)遇外，還有優(yōu)勢(shì)行走在最近提出的“冰上絲綢之路”?！氨辖z綢之路”穿越北極圈，經(jīng)過(guò)氣候惡劣的北冰洋，海面長(zhǎng)年累月結(jié)冰，一般船舶無(wú)法在北冰洋航行，這對(duì)造船技術(shù)是全新的挑戰(zhàn)。湖北這方面在中國(guó)一流，世界領(lǐng)先，以此為契機(jī)，非常適合融入海洋經(jīng)濟(jì)。