楚天都市報(bào)訊 圖為12號(hào)線部分站點(diǎn) 制圖/劉陽(yáng)

楚天都市報(bào)訊（記者黎先才）昨日，武漢軌道交通12號(hào)線、前川線土建預(yù)埋工程同日開工。值得注意的是，軌道交通12號(hào)線是武漢市首條環(huán)線地鐵線，將串聯(lián)起武昌火車站、漢口火車站等重要交通樞紐。至此，武漢有16條線路同期建設(shè)，建設(shè)規(guī)模居全國(guó)前列。

軌道交通12號(hào)線是武漢市線網(wǎng)規(guī)劃中唯一一條環(huán)線，該線從武昌火車站出發(fā)，串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽(yáng)7個(gè)中心城區(qū)，線路全長(zhǎng)59.9公里，設(shè)站37座，其中19座車站可實(shí)現(xiàn)與12條地鐵線路換乘。該工程兩次穿越長(zhǎng)江，一次穿越漢江，兩次穿湖（墨水湖、沙湖），15處下穿既有地鐵車站及區(qū)間隧道、16處下穿既有鐵路。

該線線路連接了漢口火車站、后湖居住組團(tuán)、二七濱江商務(wù)區(qū)、青山濱江商務(wù)區(qū)、華中金融城、武昌火車站、南湖居住組團(tuán)、青菱片區(qū)、四新城市副中心、漢江兩岸、王家墩中央商務(wù)區(qū)、園博園等多個(gè)城市重點(diǎn)功能區(qū)，是武漢市軌道交通線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵一環(huán)。

該線項(xiàng)目建成后，將有效提升城市綜合承載力，其串聯(lián)效應(yīng)形成的多線、多點(diǎn)換乘優(yōu)勢(shì)，將有效地溝通各條徑向線，提高線網(wǎng)換乘的方便性和靈活性，從而均衡線網(wǎng)客流，使線網(wǎng)組合更加緊湊有序，預(yù)計(jì)于2023年底建成。

軌道交通前川線工程起于黃陂前川，該線線路全長(zhǎng)36.47公里，設(shè)站11座，沿黃陂大道、雙鳳大道、川龍大道，盤龍大道、環(huán)湖中路等主干道南北向走行，止于地鐵7號(hào)線一期工程園博園北站（不含）。該線全線共有2座換乘車站，在巨龍大道站與地鐵2號(hào)線、規(guī)劃18號(hào)線換乘；在騰龍大道站與規(guī)劃20號(hào)線換乘，預(yù)計(jì)于2020年完工。