楚天都市報(bào)訊（記者林永俊 通訊員陳斌 辛達(dá)揚(yáng)）記者昨從武漢城投集團(tuán)獲悉，今日，琴臺(tái)大道（二環(huán)線(xiàn)—三環(huán)線(xiàn)）、琴川大道（快活嶺路—區(qū)界）工程、南湖大道拓寬改造和古田一路北段等四大道路工程啟動(dòng)建設(shè)。

琴臺(tái)大道工程?hào)|接長(zhǎng)江大橋，西接三環(huán)線(xiàn)，東起金龍路，西至三環(huán)線(xiàn)米糧山立交落地段，全長(zhǎng)3.9公里，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向8車(chē)道，道路紅線(xiàn)寬55至65米，全線(xiàn)設(shè)置4座人行天橋和2座人行地道。琴川大道（快活嶺路—區(qū)界）工程?hào)|起規(guī)劃的快活嶺路，自東向西延伸，止于漢陽(yáng)區(qū)與蔡甸區(qū)區(qū)界位置，全長(zhǎng)1.1公里，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車(chē)道。兩條道路設(shè)計(jì)車(chē)速均為60公里/小時(shí)。

據(jù)介紹，這兩大工程是漢陽(yáng)地區(qū)重要的東西向交通主干道，也是城市內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的紐帶和城市管線(xiàn)的重要走廊，建成后將進(jìn)一步打通武漢主城區(qū)與西南新城間的快速聯(lián)系，同時(shí)有效整合串聯(lián)跨漢江通道，充分發(fā)揮古田橋、江漢七橋（在建）的交通疏解功能，對(duì)緩解主城區(qū)過(guò)江壓力，完善漢陽(yáng)快速射線(xiàn)網(wǎng)，優(yōu)化快速路網(wǎng)格局均具有重要意義。

南湖大道拓寬改造工程，西起珞獅南路，東至民族大道，沿線(xiàn)與珞獅南路、獅子山路、蘆灣湖路、楚平路、民族大道等道路相交，全長(zhǎng)約5.34公里，道路采用地面拓寬方式，擴(kuò)寬后道路紅線(xiàn)寬50米，設(shè)計(jì)車(chē)速50公里/小時(shí)，設(shè)置雙向6車(chē)道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人慢行系統(tǒng)，建成后將疏解楊泗港長(zhǎng)江大橋過(guò)江交通和南湖片區(qū)的過(guò)境交通，加強(qiáng)主城區(qū)與東湖開(kāi)發(fā)區(qū)的交通聯(lián)系。

古田一路北段工程采取“高架+地面輔道”建設(shè)模式，以高架形式南起長(zhǎng)云路，下穿長(zhǎng)豐大道高架，最后至金銀湖南街落地，全長(zhǎng)2.55公里，共設(shè)置10條匝道，其中與長(zhǎng)豐大道高架形成2條互通立交，在長(zhǎng)風(fēng)路、城華路、三環(huán)南路、金銀湖南街各設(shè)置1對(duì)上下橋匝道，建成后將使古田一路成為連通硚口與東西湖的重要支線(xiàn)，有利于進(jìn)一步完善區(qū)域骨架路網(wǎng)系統(tǒng)，提升漢口西部地區(qū)交通疏解能力。