原標(biāo)題：開了一輩子火車，即將退休的鄭師傅最后一個(gè)五一選擇在崗位上過(guò)

楚天都市報(bào)5月1日訊今天是“五一”，鄭志海4點(diǎn)半就起床了。根據(jù)規(guī)定，5點(diǎn)半才出勤?？墒青嵵竞Ｕf(shuō)，起早床的習(xí)慣是在部隊(duì)就養(yǎng)成了，這些年他一直這樣。他是武昌南機(jī)務(wù)段的一名火車司機(jī)。

花了差不多半個(gè)小時(shí)的時(shí)間洗漱、整理著裝，鄭志海背著包徑直來(lái)到了車間的派班室。找了個(gè)靠角落的位置坐下，鄭志海從包里拿出技規(guī)就看了起來(lái)。在派班室值班盯崗的車間黨總支書記李霽說(shuō)，鄭志海當(dāng)過(guò)兵，他把革命軍人的優(yōu)秀品德在崗位上展現(xiàn)得淋漓盡致，幾十年如一日。由于愛崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)出眾，鄭志海多次被集團(tuán)公司、機(jī)務(wù)段評(píng)為“技術(shù)能手”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)。

5點(diǎn)半，鄭志海的徒弟來(lái)到了派班室。兩個(gè)人一起相互整理著裝，然后測(cè)酒、核對(duì)揭示、領(lǐng)取報(bào)單、LKJ模擬等一氣呵成。辦理完出勤手續(xù)，兩個(gè)人沿著固定徑路行走，前往武昌南站二場(chǎng)。

“作為一名火車司機(jī)，我運(yùn)送的旅客和大家不一樣，我每天運(yùn)送的都是鐵路職工，因?yàn)槲议_的是市郊列車，也就是我們常說(shuō)的通勤火車……”鄭志海說(shuō)。

鄭志海出生于1964年3月，今年已經(jīng)滿54歲了，由于火車司機(jī)的特殊崗位要求，明年的3月份他就要退休了。今年的“五一”按照計(jì)劃，本來(lái)鄭志海應(yīng)該休息的，但是考慮到車隊(duì)的青年司機(jī)小易今年是新婚，小兩口想趁著“五一”假期來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。鄭志海了解情況后，主動(dòng)找到小易調(diào)了班。小易感動(dòng)得不得了，連連和鄭志海說(shuō)謝謝。

鄭志海說(shuō)，他值乘的市郊列車就從武昌南站二場(chǎng)出發(fā)，開往武漢北站，然后開回來(lái)；到了下午再?gòu)倪@里出發(fā)，開往武漢北站，然后再開回來(lái)；一天兩個(gè)往返，這就是他今天的工作任務(wù)。一到二場(chǎng)，見到即將值乘的機(jī)車，鄭志海像個(gè)偵察兵一樣，首先圍著機(jī)車巡視了一圈。一登上機(jī)車，鄭志海就開始做機(jī)車技能試驗(yàn)。每扳動(dòng)一個(gè)開關(guān)，鄭志海嘴里都喊著口令，伴著的還有手上的動(dòng)作。一言一語(yǔ)、鏗鏘有力，一招一式、有板有眼。他說(shuō)這樣做是為了警醒自己集中注意力，把好機(jī)車上線關(guān)。

6點(diǎn)半，隨著機(jī)車發(fā)出的一聲長(zhǎng)鳴聲，鄭志海師徒二人駕駛著鐵龍，載著職工兄弟們前往沿線各個(gè)站區(qū)。據(jù)了解，鄭志海差不多到晚上7點(diǎn)半左右才能下班。

對(duì)于工齡30多年的鄭志海來(lái)說(shuō)，今天是他33年鐵路職業(yè)生涯的最后一個(gè)“五一”，選擇在崗位上過(guò)節(jié)，他覺得很有意義。

責(zé)編：rocher