昨日（7月2日），湖北省紀委監(jiān)委網(wǎng)站通報武漢市5起形式主義、官僚主義典型問題，以案說紀。其中，“武漢市新洲區(qū)交通綜合執(zhí)法大隊副隊長、城區(qū)客運管理所副所長汪用飛履職不力問題”引起了湖北日報微信（ID：hubeiribao181）的注意。

通報顯示：汪用飛作為新洲區(qū)陽邏街出租車行業(yè)管理的負責人，對陽邏地區(qū)近年來100輛出租車計價器失準失效問題監(jiān)督不到位，督促整改不力，導致陽邏地區(qū)存在大量出租車不打表亂收費問題，造成不良社會影響。2018年4月17日，汪用飛受到黨內(nèi)嚴重警告處分，并被免職。

湖北日報微信注意到，半年前，由省監(jiān)察廳主辦、湖北電視綜合頻道承辦的常態(tài)化電視問政專欄“黨風政風前哨”，曾經(jīng)曝光過“陽邏的士不打表，車費全憑司機要”的問題。

當時，新洲區(qū)公路運輸管理所一名副所長回應(yīng)：個別現(xiàn)象。我們一起去看看2017年12月2日晚播出的這期“黨風政風前哨”。

日前，記者在陽邏長途汽車站門前隨機上了一輛出租車，向司機表示，要到4.2公里外的陽邏圓夢城小區(qū)。記者要求司機打表，司機卻說“表壞了”。司機表示，車費得15元，如果不坐，可以下車。

記者在當?shù)卦嚦肆巳v出租車，司機都不打表，且收費很高。第一輛跑了4.2公里，按政府定價應(yīng)該收費9.4元，實收15元。第二輛跑了2.1公里，按照政府定價應(yīng)該收費6元，實收15元。第三輛跑了6.6公里，按照政府定價應(yīng)該收費12.9元，實收20元。三趟行程，要價均高出政府定價標準，最多的一次翻了一倍還多。

記者向新洲區(qū)物價局舉報陽邏出租車普遍不打表且要價高出政府定價的問題，該局兩名工作人員卻說，這事不該他們管。

隨后，記者又來到新洲區(qū)公路運輸管理所反映情況，一名副所長稱：“你說個別現(xiàn)象我相信，你說普遍現(xiàn)象，我還是第一次聽說?！?/p>

這位負責人一再表示，陽邏出租車不打表的情況并不是普遍現(xiàn)象。記者于是將記錄下來的相關(guān)證據(jù)展示給他們看，運管所另一位工作人員給出了這樣的說法。

工作人員：“說實話管理起來難度很大，那幾家出租車公司都很有背景。”

這位工作人員當即表示，既然記者提供了不打表的證據(jù)，他們會對當事車輛進行處罰。兩天后，記者接到新洲區(qū)公路運輸管理所的電話。

新洲區(qū)運管所工作人員："我們已經(jīng)對你投訴的那輛出租車罰款100元了，我們已做出這樣的處理，你說行不?"

“黨風政風前哨”點評道：出租車存在不打表、拒載等類行為是城市管理低水平、行業(yè)經(jīng)營低素質(zhì)的表現(xiàn)，這些行為讓城市形象大打折扣。 我們相信，只要新洲區(qū)的有關(guān)部門重拳出擊，實行有效監(jiān)管，出租車的亂象一定能從根本上得到解決。

（原題為《省紀委通報：出租車不打表，武漢一運管所副所長被免職》）