湖北日報(bào)訊（記者廖志慧、見習(xí)記者劉宇、通訊員七菊）11月15日上午，武漢最長主干道之一的和平大道上車水馬龍，和平時(shí)并無不同。但這條大道與德平路交叉處，地下約6米的地方卻有大“動靜”——隨著工作井控制室“出洞”指令下發(fā)，中鐵七局集團(tuán)“和平一號”頂管機(jī)刀盤在旋轉(zhuǎn)中“破土而出”，江南中心綠地武九北地下綜合管廊工程和平大道頂管順利貫通，這也是整個(gè)管廊首段頂管區(qū)間貫通。
    和平大道頂管工程，是武漢江南中心綠地武九北地下綜合管廊工程首個(gè)下穿頂管施工項(xiàng)目。該段管廊距地面高架橋樁基僅3.46米，管廊底部離在建地鐵5號線區(qū)間僅5米，土層含水量高、承載力低，且道路下面管線復(fù)雜，施工難度大。
    頂管法施工，就是在工作坑內(nèi)借助頂進(jìn)設(shè)備的力量，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中。該項(xiàng)目部總工程師高增奎介紹，9月19日啟動“大斷面矩形頂管”施工，借助液壓千斤頂，將長81米、寬9.82米、高5.22米的管節(jié)向前推進(jìn)，頂管機(jī)前端的刀盤邊切削、邊排土，步步向前鋪設(shè)管道，歷時(shí)58天，平均每天掘進(jìn)1.4米。
    據(jù)介紹，該綜合管廊工程是武漢市主城區(qū)首條采用PPP模式建設(shè)的大型綜合管廊。管廊沿武九鐵路北環(huán)線布設(shè)，總長16.215公里，建成后將打通武昌、青山臨江片城市供給主管線通道，容納電力、熱力、給水、通信、中水等多類管線，避免城市道路反復(fù)“開拉鏈”。此次和平大道頂管貫通，也標(biāo)志著武九北地下綜合管廊工程進(jìn)入高速推進(jìn)階段。