湖北日報訊（記者謝慧敏）從12月15日召開的武漢長江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整工作部署會獲悉，即日起，武漢將對武漢長江（鸚鵡洲長江大橋至二七長江大橋段）和漢江（古田橋至漢江河口段）核心區(qū)的碼頭進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，一批影響城市景觀的貨運、船廠碼頭將依法依規(guī)拆除，公務(wù)、旅游碼頭則進(jìn)行整合集并。
    根據(jù)方案，武漢長江核心區(qū)內(nèi)，27個貨運碼頭拆除26個，暫時保留1個城市物資運輸配套碼頭；7個船廠碼頭拆除或外遷6個，暫時保留武船重工碼頭；15個公務(wù)碼頭拆除5個，剩余集并至長江左岸長江二橋片區(qū)、右岸長江大橋片區(qū)；22個旅游客運碼頭集并為11個，結(jié)合武漢長江核心區(qū)城市陽臺和5A景區(qū)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置；2個取水碼頭中，拆除平湖門水廠取水碼頭。漢江核心區(qū)內(nèi)，3個貨運碼頭、2個船廠碼頭、2個“水上人家”碼頭全部拆除；4個旅游客運碼頭集并為1個；12個公務(wù)碼頭保留2個，遷出2個，剩余集并至漢江月湖橋片區(qū)。
    方案顯示，明年4月20日前，所有拆除清理和整合集并工作全部完成。屆時，武漢長江和漢江核心區(qū)的碼頭將由現(xiàn)有的103個減至40個，躉船由189個減至69個，泊位由150個減至64個，基本實現(xiàn)無貨運、船運碼頭，公務(wù)、旅游碼頭集約化運營。
    武漢市負(fù)責(zé)人稱，完成優(yōu)化整治后，明年5月至8月底，武漢還將對核心區(qū)范圍內(nèi)的江灘、港口碼頭進(jìn)行美化亮化，以打造城市建筑、江灘、岸線相互協(xié)調(diào)的“濱江都市畫廊”立體景觀，形成潔凈優(yōu)美的長江、漢江核心區(qū)景觀。
    據(jù)悉，武漢港口碼頭多建于上世紀(jì)至建國初期，由于各種復(fù)雜因素，存在設(shè)置無序、功能單一、污染嚴(yán)重，岸線利用集約化程度低、濱江形象展示不足，管理上“各自為政”等問題。近年，武漢持續(xù)加大整治力度，目前60%以上碼頭已拆除。