湖北日報訊（記者雷闖、通訊員李璐）1月6日，長江航務管理局透露，2018年，長江干線年貨物通過量達到 26.9億噸，較 2017年增長7.6%，穩(wěn)居世界內河首位。
    2018年，長江干線年集裝箱吞吐量1750萬標箱、三峽樞紐通過量1.44億噸，均創(chuàng)下歷史新高，其中，三峽樞紐通過量超過設計能力四成以上。長江干線運輸結構進一步優(yōu)化，貨船平均噸位由前年的1630噸提升至1780噸。江海直達1140集裝箱示范船“漢海1號”投入運營。長江干線萬噸級泊位增加到587個。
    據介紹，一年來長江湖北段的內涵和顏值均大幅提升。宜昌至荊州、荊州至岳陽、岳陽至武漢河段枯水期最小維護水深分別提升至3.5米、3.8米、4.0米。從武漢出發(fā)，5000噸級船隊能夠常年直達荊州、3000噸單船能直達宜昌。去年底開工建設武漢至安慶段6米水深，到2022年長江中游“腸梗阻”有望徹底根治。