湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 王際凱 通訊員 楊敏

    委員名片
    省政協(xié)委員、荊州市招商局局長(zhǎng)嚴(yán)紅

    關(guān)鍵詞
    區(qū)域發(fā)展

    “荊州迫切需要高鐵覆蓋，融入國(guó)省高鐵網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)齊本地鐵路交通短板?！?月15日，嚴(yán)紅這樣說(shuō)。在她看來(lái)，鐵路建設(shè)的滯后，已經(jīng)成為制約荊州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最明顯的短板。
    “荊州市經(jīng)濟(jì)總量今年有望突破2000億元，但鐵路建設(shè)卻有些跟不上步伐。當(dāng)前全省鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)4140公里，荊州境內(nèi)僅125公里，占比為3.02%，在全省市州中排第13名；從路網(wǎng)密度看，全省平均值為每萬(wàn)平方公里222.7公里，荊州僅88.6公里，排名倒數(shù)第一……”嚴(yán)紅說(shuō)，目前沿江高鐵項(xiàng)目和呼南通道（呼和浩特—南寧）規(guī)劃，都與荊州“失之交臂”，荊州鐵路建設(shè)遠(yuǎn)落后于其他兄弟市州。
    近年來(lái)，滬蓉鐵路荊州站建成通車(chē)、蒙華鐵路加快建設(shè)，這些項(xiàng)目都為荊州鐵路體系注入了活力。但在嚴(yán)紅看來(lái)，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，“荊州至今沒(méi)有高速鐵路運(yùn)營(yíng)。在國(guó)家和湖北省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，僅有荊岳鐵路納入，城際鐵路項(xiàng)目也僅有荊荊鐵路（荊門(mén)—荊州）納入，荊州鐵路發(fā)展的后勁嚴(yán)重不足?！?br>    嚴(yán)紅建議，將荊荊鐵路納入2019年省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，迅速開(kāi)展項(xiàng)目招標(biāo)等工作。呼吁將荊州至常德鐵路納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，支持沿江重載鐵路（重慶—武漢）、武貴高鐵（武漢—貴陽(yáng)）布局荊州?！扒G荊鐵路南延至常德，具備輻射人口多、地域廣、線(xiàn)路短、投資少、施工易、省時(shí)間等優(yōu)勢(shì)條件。沿江重載鐵路（重慶至武漢）的研究論證，非常有必要將荊州納入，這對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶乃至全國(guó)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、降低運(yùn)輸成本、提高綜合運(yùn)輸效益都大有裨益。”嚴(yán)紅認(rèn)為。