湖北日報全媒記者 陳熹 通訊員 王志東 熊海

    春運開始，車流滾滾。然而，荊州最大的油庫卻在去年底拆除了，今年春節(jié)，荊州企業(yè)、百姓的用油如何保障？1月22日，湖北日報全媒記者前往荊州探訪。
    凌晨5點，油罐車司機王東紅就起床，摸黑前往荊州柳林洲油庫取車。
    這座緊挨長江、容量8萬立方米的油庫，已有幾十年歷史，為保護長江生態(tài)被關停了。多年來，該油庫為荊州、仙桃、潛江等地的226座加油站供油，服務近1000萬人，供應著荊州成品油市場70%的油品。
    12個巨大的油罐空空如也，往日熙熙攘攘的油罐車也無蹤影，油庫負責人望運文和他的團隊仍然24小時值班?！耙皇秦敭a(chǎn)安全，二是油罐里仍有微量油氣，等這里全部處理好后，我們才能安心離開。”望運文說。
    王東紅拿到了當天的送油計劃，開車前往荊門東寶山油庫。柳林洲油庫關停后，荊州供油只能尋找“外援”，最終確定從荊門、宜昌的三個油庫運油到荊州。
    因供油量增大，三個油庫壓力陡增。中石化荊州石油分公司派人駐扎，保障油品出庫。
    清晨6點，派駐在東寶山油庫的計量專班班長汪建華和同事王力準備上班。早上7點，開始發(fā)油。汪建華、王力默契配合，采樣、質(zhì)檢、量油、計算，每天持續(xù)10小時。
    油罐車開始排隊，王東紅的油罐車也在隊列中。
    此時，最焦慮的人則是人稱“中石化熱線”的鄢光萍，她負責中石化荊州公司油品及油罐車調(diào)度計劃安排。
    柳林洲油庫拆除后，跨庫調(diào)油帶來的最大難題就是車輛調(diào)度。每個加油站需要多少油，分別是幾號油，哪輛車跑哪幾個加油站，怎么走最合理……鄢光萍在三個油庫、六家運輸公司、52臺油罐車、226座加油站中反復溝通、協(xié)調(diào)?！懊刻煲槐犙?，就是打電話。最常見的就是油庫臨時調(diào)整計劃，一天要調(diào)整計劃100多單。”鄢光萍說?！耙惶煲哟驇装賯€電話，從早上8點到深夜不停，有時候凌晨3點還有電話。”鄢光萍說，加油站長都是她的“老朋友”，但見過面的不超過20%。
    一輛輛油罐車就這樣，帶著逾2500噸城市所需的“燃料”，開往荊州各加油站。晚上快10點了，王東紅將油送到了江陵的花港加油站。這是他今天的第二趟行程?！耙酝卉囉桶胄r就送到了，現(xiàn)在往返需要四五個小時，一天光路上就至少8個小時。遇到天氣不好、堵車等，半夜才能回家。不過我們是兩人輪班開，你們不用擔心安全問題?！遍_了8年油罐車的王東紅說。
    王東紅邊說著，邊和站長楊明菊一起，將車上的卸油管連接到加油站的油庫。楊明菊將送來的油采樣、檢驗、留樣后，打開了卸油閥門。而此時，她的父親患重病，還在醫(yī)院等著她。
    這座鄉(xiāng)鎮(zhèn)加油站是江陵縣銷量最大的中國石化加油站。加油站的“六朵金花”，常要守到深夜卸油?！按蠹叶荚诒M力為春運保供，這是我們的責任?！睏蠲骶照f。