近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》（簡稱《若干意見》），著力推進物流業(yè)集約化、智能化、標準化發(fā)展，促進物流業(yè)降本增效。交通部還同步編制了落實《若干意見》的三年行動方案，將各項重點任務(wù)細化為29項具體工作，并明確了具體時間表，切實保障交通運輸促進物流業(yè)降本增效取得實效。

促進實體經(jīng)濟企業(yè)降低物流成本，是當前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對交通運輸?shù)木o迫要求?！度舾梢庖姟访鞔_了交通運輸促進物流業(yè)降本增效的五大領(lǐng)域19項任務(wù)。到2020年，基本建成經(jīng)濟便捷、高效優(yōu)質(zhì)的交通運輸物流服務(wù)體系，支持150個左右貨運樞紐（物流園區(qū)）和3000公里左右重點港口集疏港鐵路、公路建設(shè)，培育出一批規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化平臺型物流企業(yè)，開展50個左右道路貨運無車承運人試點，重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運比例年均增長10%左右，鐵路貨運集裝箱運輸比例達15%，車輛運輸車等重型載貨汽車標準化率達80%。

在完善銜接順暢的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，交通運輸部將進一步完善物流大通道，重點加快繁忙路段的擴容改造，改善大通道跨境物流設(shè)施條件，形成貨暢其流、經(jīng)濟便捷的跨區(qū)域物流大通道；提升交通物流樞紐服務(wù)水平，支持具備多式聯(lián)運、干支銜接、口岸服務(wù)功能的物流園區(qū)建設(shè)；暢通樞紐節(jié)點“微循環(huán)”，強化重點港口和大型綜合性物流園區(qū)集疏運鐵路、公路的配套建設(shè)，消除樞紐節(jié)點微循環(huán)“最后一公里”梗阻。