有13年公交車駕齡的覃師傅對于BRT公交車已經(jīng)適應(yīng)了一個星期。

　　核心提示

按照計劃，南寧首條BRT(B01線)將于1月25日開通試運營，目前正處在緊張的調(diào)試、試車和人員培訓(xùn)階段。BRT究竟有多快?旅客如何進站乘車?1月16日，記者跟隨一輛試跑的BRT公交車進行探訪。

試跑

　　從火車東站至火車站

　　全程約40分鐘

在位于長堽路上的十七中站，記者登上了一輛試跑的B01線公交車。

記者乘坐的這輛BRT公交車長18米，十分寬敞，進行了兩個站的試跑。車輛在紅色的BRT專用道上行駛，相較于普通的公交車，速度快了許多。開車的是有著13年公交車駕駛經(jīng)驗、從來沒有出過交通事故的覃師傅，他告訴記者，為了能盡快適應(yīng)BRT，自己已經(jīng)練習(xí)了一個星期，“南寧市BRT平均時速約為25公里，而目前常規(guī)公交車的平均時速約為13公里，快了近一倍?！?/p>

南寧市快速公交有限公司副總經(jīng)理黃智恩介紹說，BRT的主體工程和路面鋪裝已經(jīng)結(jié)束，按照計劃，將于1月25日開通試運營，B01線通道內(nèi)22條線路駕駛員自上周起都陸續(xù)進入到通道內(nèi)進行進出站實際操作練習(xí)，站務(wù)人員已完成禮儀和理論培訓(xùn)，目前在各站臺進行實際操作培訓(xùn)。

南寧市快速公交(BRT)試點工程以南寧火車站為起點，以南寧東站為終點，全長約13km?！澳壳癇01線的司機都已經(jīng)在路上空車試跑，從試跑情況看，跑完全程約需40分鐘?！秉S智恩說。