新華社烏魯木齊２月１０日電（記者趙戈、魏海）春雪乍晴，“９５后”列車員李艷霞細致地把一朵彩帶編制的“藍雪蓮”系在一名剛上車帶小孩的旅客窗前，以示特殊照顧。這列由烏魯木齊客運段北京隊三組值乘的Ｚ７０次“天山雪蓮號”列車，緩緩駛出烏魯木齊新客站，一路穿天山，越戈壁，經河西走廊，將在３０個小時４４分鐘后抵達北京西站。

元宵節(jié)前，記者踏上時尚現代的“天山雪蓮號”。這趟連接新疆與首都北京的列車，跨越３０００多公里，穿行近半個世紀，今年是其第４７次執(zhí)行春運任務。

“叮”的一聲，回北京上班的旅客魯峰春用手機掃描二維碼，輕松連上列車的免費無線網絡：“ＷＩＦＩ很快，還能看‘大片兒’?！边@是烏魯木齊鐵路局２０１７年“智能春運”諸多便民措施之一。

今年春運期間，烏魯木齊鐵路局在管內９５組普速空調列車開通了免費無線網絡，“天山雪蓮號”的補票席和餐車還增加了“微信”“支付寶”掃碼支付功能。此外，烏魯木齊新客站設立了帶有人臉智能身份識別系統(tǒng)的進站通道，旅客可以實現“刷臉”進站。

３１歲的魯峰春在北京一家貿易公司就職。今年大年初二，他從北京乘坐Ｚ６９列車回到祖國最西邊的新疆霍爾果斯市拜訪親友?！笆畮啄昵埃瑥幕魻柟沟奖本┙罚皞€小時，票還很難買到，現在小長假就可以回家了?！濒敺宕赫f。

早在１９６９年，Ｚ６９／７０次列車從我國西北邊陲通車，途經新疆、甘肅、陜西、山西、河北、北京，中途?？刻褪仪f兩大省會站。經過不斷提速和改道，列車單程運行時間日前已由９０多個小時縮短到近３１個小時。通車以來，Ｚ６９／７０次北京車隊班組成員克服“一路有四季，全程不同天”的氣候困難，“天山雪蓮號”用心服務，一路留香，連續(xù)２５年獲得鐵道部“紅旗列車”稱號。

李艷霞是２０１３年底來到新疆烏魯木齊鐵路局北京隊的，報到后就迅速投入到緊張忙碌的春運中。作為“春運首秀”，李艷霞從一枚肩章、一粒紐扣的系法，到臥具擺放、立崗姿態(tài)的訓練，翻開了人生的新篇章?！拔伊⒅疽褚欢洹焐窖┥彙?，不任性，時刻堅守我的崗位?！崩钇G霞動情地說。

“前方到站終點站北京西站，請旅客做好下車準備。”“９５后”列車員李蒙蒙聲音洪亮，干脆利落地提醒車廂內的乘客。這次“天山雪蓮號”列車將在約１０小時后，從北京西站出發(fā)，“終點”作“起點”，繼續(xù)散播“紅旗列車”的芬芳。

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