機(jī)器人助陣618 京東“無人倉(cāng)”在武漢啟用
2017-06-18 21:50:00 來源: 長(zhǎng)江網(wǎng)

長(zhǎng)江網(wǎng)訊(記者 朱德華 通訊員 常燕)很多人喜歡在網(wǎng)上購(gòu)物,當(dāng)你在瘋狂“剁手”的時(shí)候,你知道你購(gòu)買的寶貝是如何分發(fā)派送的嗎?物流的黑科技你了解多少?6月18日,京東曝光其智慧物流技術(shù),包含無人倉(cāng)、無人機(jī)、無人車等,同一天,京東武漢亞洲一號(hào)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心“無人倉(cāng)”在全國(guó)率先啟用。

分揀一件貨品最長(zhǎng)不到60秒

據(jù)了解,京東武漢亞洲一號(hào)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心是目前中國(guó)最大的電商物流中心之一,目前投入使用的主要有shuttle穿梭車和delta揀選機(jī)器人兩類機(jī)器人,配合3D視覺系統(tǒng)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,實(shí)現(xiàn)了貨物揀選環(huán)節(jié)的無人化操作。

在這些貨架的通道內(nèi),一個(gè)個(gè)紅色的“盒子”在忙碌地穿梭,它們就是shuttle穿梭車。穿梭車準(zhǔn)確的停在自己的目標(biāo)周轉(zhuǎn)箱前,將周轉(zhuǎn)箱搬起,并送到貨架盡頭的暫存區(qū)。貨架外側(cè)的提升機(jī)會(huì)及時(shí)把暫存區(qū)的周轉(zhuǎn)箱帶到下方的輸送線上。在一條條輸送線的指引下,周轉(zhuǎn)箱會(huì)來到下一個(gè)重要的物流機(jī)器人——delta揀選機(jī)器人面前。

delta揀選機(jī)器人配有先進(jìn)的3D視覺系統(tǒng),可以從周轉(zhuǎn)箱中識(shí)別出客戶需要貨物,并通過工作端的吸盤把貨物轉(zhuǎn)移到訂單周轉(zhuǎn)箱中,揀選完成后,通過輸送線將訂單周轉(zhuǎn)箱傳輸至打包區(qū),打包員將商品進(jìn)行打包后,一個(gè)個(gè)的京東包裹就能送往天南海北的客戶家中。一件商品從穿梭式貨架到揀選完畢,整個(gè)過程不超過60秒。

揀選效率是傳統(tǒng)方式的6倍

靠機(jī)器人完成所有分揀,不僅更精準(zhǔn),而且整個(gè)過程更平穩(wěn),包裹的分揀錯(cuò)誤率和破損率都將大大降低。

在貨架間穿行的shuttle穿梭車,負(fù)責(zé)在立體貨架上移動(dòng)貨物,它的峰值速度可達(dá)6米/秒,可負(fù)載50公斤,能承擔(dān)出庫(kù)和入庫(kù)任務(wù)的執(zhí)行。整個(gè)貨架在shuttle穿梭車的幫助下,可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)1600箱的巨大吞吐量。

delta揀選機(jī)器人同樣了不起,它工作起來動(dòng)作令人眼花繚亂,,配合3D視覺系統(tǒng),能從周轉(zhuǎn)箱中揀出任意形狀的商品。

整體來看,京東目前“無人倉(cāng)”的存儲(chǔ)效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲(chǔ)效率的5倍以上,并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)3600次/小時(shí),相當(dāng)于傳統(tǒng)人工揀選的5-6倍。

京東將逐步實(shí)現(xiàn)純機(jī)器人分揀

據(jù)介紹,目前無人倉(cāng)正在試點(diǎn),下一步,將促使揀選機(jī)器人適應(yīng)更多的品類,并不斷完善抓取得方式,通過機(jī)器學(xué)習(xí)使機(jī)器人擁有自主學(xué)習(xí)功能,不斷提升運(yùn)營(yíng)的效率。待試點(diǎn)成熟后,整個(gè)亞洲一號(hào)倉(cāng)都將采用機(jī)器人分揀,并推廣到京東其他倉(cāng)庫(kù)。

今年5月,武漢已成為京東物流“京準(zhǔn)達(dá)”首批試點(diǎn)城市,市民網(wǎng)購(gòu)的預(yù)約送達(dá)時(shí)間精準(zhǔn)到30分鐘內(nèi)。此次,武漢“亞洲一號(hào)”倉(cāng)儲(chǔ)率先升級(jí)打造“無人倉(cāng)”,將進(jìn)一步為市民網(wǎng)購(gòu)準(zhǔn)時(shí)收貨提供保障,給市民帶來更好的購(gòu)物體驗(yàn)。

京東集團(tuán)首席營(yíng)銷官徐雷介紹,無人機(jī)、無人車、無人倉(cāng)為代表的“三無”智慧物流是京東未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。除了武漢投用的無人倉(cāng)外,京東無人機(jī)在山地等交通不便地區(qū)將投入使用;無人車應(yīng)用場(chǎng)景則放在更加可控的校園內(nèi),目前在北京等三地的數(shù)所高校已經(jīng)投入無人車配送。京東人工智能還將結(jié)合AR、VR技術(shù),為消費(fèi)者帶來全新的互動(dòng)購(gòu)物體驗(yàn)。

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