在現(xiàn)場找到的硬幣。
工作人員在檢查發(fā)動機。
6月27日，南航CZ380航班在登機過程中，因一名老太太向發(fā)動機扔了一把硬幣，航空公司的機務(wù)人員不得不對發(fā)動機進行檢查，導(dǎo)致航班延誤了5個多小時。老太稱其拋擲硬幣是為祈求平安。上海警方表示：其行為已構(gòu)成違法，對其依法處以行政拘留5日。但根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，因其年齡已超過70周歲，拘留不予執(zhí)行。據(jù)了解，現(xiàn)場檢查發(fā)動機的損失至少10萬元。
事件回放
老太求平安拋硬幣，致航班延誤
本該被拘留5天，但因年齡大不予執(zhí)行
6月27日，南航CZ380航班由上海飛往廣州，登機過程中，一名老太太向發(fā)動機扔了一把硬幣，導(dǎo)致航班延誤了5個多小時。經(jīng)勘查，機務(wù)人員共發(fā)現(xiàn)9枚硬幣(其中發(fā)動機內(nèi)部1枚1角硬幣)。該航班確認(rèn)發(fā)動機檢查完畢、可以安全起飛后，于當(dāng)天傍晚6時16分起飛，并于當(dāng)晚8時11分在廣州白云機場安全落地。
老太稱其拋擲硬幣是為祈求平安。事發(fā)后，這位涉事旅客被警方帶走。經(jīng)上海市公安局國際機場分局調(diào)查，涉事旅客邱某(女，80歲，無違法犯罪和精神疾病記錄)，稱其拋擲硬幣是為祈求平安。據(jù)邱某鄰居反映，邱某平日信佛。盡管其行為已構(gòu)成違法，對其依法處以行政拘留5日。但根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，其年齡已超過70周歲，拘留不予執(zhí)行。此前網(wǎng)傳免罰消息不實。
昨天南航也就此事發(fā)布通報稱，27日，原計劃12：40起飛的南航CZ380航班(浦東-廣州)，一名老年旅客在登機過程中向飛機發(fā)動機投擲硬幣，導(dǎo)致航班延誤。涉事旅客已被公安部門帶走調(diào)查。為確保飛行安全，南航維修部門對飛機發(fā)動機進行了全面檢查，至16：53，發(fā)動機已經(jīng)檢查完畢，飛機可以安全起飛。南航提醒廣大旅客，乘坐飛機時應(yīng)遵守民航相關(guān)法律、法規(guī)，禁止做出危害航空安全行為。
這個小動作可能付出大代價
1 損失多少
撿硬幣的誤工誤時費損失至少10萬
這次事件有兩個“幸運點”，一是其他旅客報告異物可能侵入發(fā)動機;二是機務(wù)人員現(xiàn)場找到了發(fā)動機內(nèi)部的硬幣。
據(jù)一位資深機務(wù)人員介紹，這種情況一般是先確認(rèn)硬幣的數(shù)量，然后打開發(fā)動機整流罩，同時拿一個類似胃鏡一樣的設(shè)備“孔看”，尋找硬幣，南航機務(wù)人員正是這么做的，幸運的是找齊了所有拋撒出去的硬幣，確認(rèn)了發(fā)動機可以正常工作。業(yè)內(nèi)人士表示，邱某這一舉動雖然未造成發(fā)動機損壞，但工作人員將硬幣一個個撿出來，整個誤工誤時費用損失至少10萬元。
如果初步檢查，沒有找到硬幣，又不能確認(rèn)發(fā)動機里是否還有異物，這時候就要停止這架飛機的運營，把飛機拖進機庫，拆開發(fā)動機仔細(xì)檢查，“由航空公司的機務(wù)人員拆發(fā)動機快則一天，慢則兩天甚至更長，而租用機場機庫一個小時的費用就是8000元，加上機務(wù)人員的人工成本和飛機閑置造成的損失，一般損失在100萬人民幣左右?！比绻娇展咀约旱臋C務(wù)還搞不定，要找發(fā)動機原廠或指定維修商維修，損失就更大了。
2 法律后果
釀成嚴(yán)重后果，最高可判處死刑
類似邱某的行為，如果造成嚴(yán)重危害，可能會從治安管理處罰范疇上升到刑事犯罪領(lǐng)域。刑法中所指的“破壞交通工具罪”，就是指故意破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，危害公共安全的行為。這是一種以交通工具作為特定破壞對象的危害公共安全的犯罪。本罪的主體為一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。
根據(jù)刑法第一百一十六條規(guī)定：破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。第一百一十九條第一款破壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、易燃易爆設(shè)備，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑;過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。 本報綜合
兩點疑問
如沒人發(fā)現(xiàn)，一飛機人就“完了”?
資深機長：行為危險，但發(fā)動機也不是“泥塑”的
事件發(fā)生后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。有人認(rèn)為，硬幣進入發(fā)動機可能導(dǎo)致機毀人亡。不過專業(yè)人士有不同看法。
“很多網(wǎng)絡(luò)賬號用發(fā)動機最嚴(yán)重的葉片脫離損壞試驗的視頻演示發(fā)動機可能造成損壞的樣子，看起來有些恐怖。甚至有些人用發(fā)動機最嚴(yán)重的葉片脫離試驗有意或者無意當(dāng)做發(fā)動機遭遇鳥擊的試驗，這個完全是不一樣的概念。”資深機長陳建國表示，飛機發(fā)動機最前面的風(fēng)扇葉片是受力最大、主要產(chǎn)生推力部件和最容易受外來物損害的，通常用鈦、鈦合金或者新型復(fù)合材料做的，非常非常結(jié)實，不是那么容易損壞的。
陳建國表示，民航規(guī)章CCAR-33《航空發(fā)動機適航規(guī)定》專門對飛機發(fā)動機的要求有具體的規(guī)定：對于發(fā)動機常見的外來物損害(FOD)比如鳥、雨、冰和冰雹等損害有試驗驗證的要求，沒通過試驗的發(fā)動機不能安裝于飛機上。
“對于鳥擊、冰和冰雹等實驗，發(fā)動機需要在最大馬力或者超出最大馬力的條件下進行實驗?！标惤▏f，在這樣的嚴(yán)苛條件下，發(fā)動機葉片都不應(yīng)該受到嚴(yán)重?fù)p害。相對于這些條件苛刻的實驗，一枚硬幣在發(fā)動機起動、增速過程中，沒有可能將風(fēng)扇葉片打碎。
“老奶奶的行為確實危險，但大家不要恐慌，飛機發(fā)動機不是泥塑的。”陳建國說，“飛機能在天上飛，都有非常嚴(yán)格的要求和限制，所以說乘坐飛機出行還是最安全的交通工具之一。”
對老太太的處罰是不是太輕了?
律師表示：罰款不應(yīng)免，其隨行家人或應(yīng)擔(dān)責(zé)
北京中銀南京律師事務(wù)所律師周健表示，警方處理結(jié)果是：“根據(jù)《治安管理處罰法》，屬于擾亂單位秩序的行為，應(yīng)處以5-10日治安拘留，可并處500元以下罰款，但考慮老人已80歲，故拘留不予執(zhí)行?！?社會輿論對于這一結(jié)果普遍感到處罰過輕，周律師認(rèn)為是否過輕還是應(yīng)當(dāng)回歸法律層面考量，即是否適用法律正確、認(rèn)定事實清楚，同時結(jié)合社會影響及不良的示范效應(yīng)。
周律師認(rèn)為，警方目前認(rèn)定老太太“擾亂單位秩序”顯屬不當(dāng)，在《治安管理處罰法》第一章違法治安管理的行為及處罰中，有擾亂單位秩序的行為和擾亂公共安全的行為兩節(jié)，后者的處罰略重于前者，是10-15日行政拘留，可并處1000元以上罰款。老太太的行為是擾亂公共安全，而不是擾亂單位秩序。其二，在免于治安拘留時，為何不適用罰款的處罰?這樣的處理給社會留下處罰偏輕的感受。
此外，既然老人行走不便，需要機場地面服務(wù)提供輪椅送到旋梯，那么有理由相信，老人登記時，其隨行家屬肯定是在兩側(cè)照顧，對于老人投擲硬幣行為家屬應(yīng)該是清楚的。是否存在明知不報?這在警方的調(diào)查中沒有交代，是不對的。因為這是一起有著重大社會影響的案件，警方理應(yīng)回應(yīng)社會質(zhì)疑。如果隨行家屬確有上述明知不報的行為，對其進行罰款的處罰以及列入中國民航禁飛黑名單，都有正面意義。
揚子晚報全媒體記者 徐媛園
安全提示
乘飛機還有 哪些行為不能做
在航空器內(nèi)使用手機或者其他禁止使用的電子設(shè)備，吸煙，強占座位、行李架，堵塞、強占值機柜臺、安檢通道及登機口、強行打開飛行中航空器應(yīng)急艙門等行為，都是不被允許的。
此外，機場和航空器內(nèi)禁止堵塞、強占、沖擊值機柜臺，對機組人員實施人身攻擊或威脅實施此類攻擊，搶占座位、行李艙吸煙(含電子煙)、使用火種等11種旅客“任性”行為將重罰。違反規(guī)定的，公安將視情節(jié)輕重給予警告、罰款、拘留處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任;造成財產(chǎn)損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
任性乘客荒唐事
女乘客打開飛機應(yīng)急滑梯致航班取消
2017年6月12日中午，首都機場一架待飛的航班上，一名女乘客擅自開啟飛機艙門處的應(yīng)急滑梯，這一行為導(dǎo)致航班取消。首都機場警方稱，該乘客因擅自移動航空設(shè)施被處行政拘留12日。廈門航空相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，被誤放的是B757飛機翼上滑梯，即使滑梯氣囊沒有損壞，最低維修成本也要10萬元左右。如果氣囊損壞報廢，直接損失估計要45萬元人民幣。
兩名乘客因瑣事打架致飛機返航
2016年12月16日，一架飛機原計劃上午6點20分于北京起飛飛往海口，在起飛后，兩名乘客因瑣事發(fā)生爭吵，爭吵過程中有肢體接觸。機組認(rèn)為兩名乘客的行為影響了飛行安全，決定返航北京。
英國乘客與埃航劫機者微笑合影
2016年3月29日發(fā)生的埃及航空公司客機遭劫持事件中，一名英國人質(zhì)因尼斯突發(fā)奇想，與劫機者合影留念，還用手機發(fā)給朋友，炫耀“一輩子只有一次的自拍”。機組人員把合影的想法翻譯給劫機者穆斯塔法聽，這名劫機者“聳聳肩表示同意”。于是，就有了一張兩人并肩而站的合影。 綜合
