我是港珠澳大橋,今天通車了!
2018-10-23 22:03:00 來源: 國資小新

港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

  

  

  你好,這是我的名片

中文名:港珠澳大橋

英文名:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

綽號:“現(xiàn)代世界七大奇跡”

身長:55公里

身價:1000億元以上

壽命:120年

特長:中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目,世界最長跨海大橋,世界最長公路沉管隧道,世界唯一深埋沉管隧道

身體組成:露出水面的橋、藏于海底的隧、創(chuàng)造奇跡的人工島

特殊技能:扎馬步,在16級超級臺風“山竹”也無法撼動我

  

  

  

  

  港珠澳大橋10問

1 為什么要建港珠澳大橋?有何意義?    

港珠澳大橋,跨越伶仃洋,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),首次實現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接,極大地縮短了三地間的距離。通車后,駕車從香港到珠海、澳門從3個小時縮短至約45分鐘,這對提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭力,保持港澳的長期繁榮穩(wěn)定,打造粵港澳大灣區(qū)具有重要戰(zhàn)略意義。特別是在“一國兩制”框架下,三地成功創(chuàng)立的完整的大橋工程決策體系,對未來大灣區(qū)整體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是極為寶貴的財富?! ?section>

2 港珠澳大橋有何特別之處?  

港珠澳大橋全長55公里,是中國第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道。

  

    港珠澳大橋主體工程示意圖

港珠澳大橋工程包括三項內(nèi)容:一是海中橋隧主體工程;二是香港、珠海和澳門三地口岸;三是香港、珠海、澳門三地連接線?!?/p>

其中,粵港澳三地共同建設(shè)的主體工程長約29.6公里,由長達22.9公里的橋梁工程和6.7公里的海底沉管隧道組成,隧道兩端建有東、西兩個人工島,兩個人工島隔海相對,中間海浪翻飛,氣勢壯闊。

  

  港珠澳大橋東人工島及香港段局部

  

  東人工島好似“蠔貝”  

3 為什么要建海底隧道,一橋到底不行嗎?  

港珠澳大橋的路線經(jīng)過了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,目前達到10萬噸級通航等級,遠期30萬噸油輪可以通行。如果建造橋梁,必然是跨徑很大,凈空很高、橋塔聳立的懸索橋梁。但同時該處臨近香港國際機場,航空領(lǐng)域的建筑物高度限定使得該區(qū)域無法實現(xiàn)大跨徑、高塔結(jié)構(gòu)物。

所以,隧道成為唯一可行的方案。為了實現(xiàn)橋梁與隧道之間的轉(zhuǎn)換,故在隧道兩端修建人工島。于是,這就構(gòu)成了港珠澳大橋的橋島隧相結(jié)合的建設(shè)方式。

  

  

    

4 港珠澳大橋的科技含量有多高?  

“超級工程”背后有“超級創(chuàng)新”。港珠澳大橋建設(shè)難度極大,新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)層出不窮,僅專利就達400項之多,在多個領(lǐng)域填補了空白,造出了世界上最難、最長、最深的海底公路沉管隧道。

世界最大規(guī)模鋼橋段建造、世界最長海底隧道的生產(chǎn)浮運安裝、兩大人工島的快速成島等技術(shù)創(chuàng)下多項世界紀錄。

中國首創(chuàng)的深插鋼圓筒快速筑島技術(shù),創(chuàng)造了221天完成兩島筑島的世界工程記錄。

2017年7月7日,港珠澳大橋海底隧道正式貫通。圖為施工人員在港珠澳大橋海底隧道最終接頭處施工?! ?section>

5 港珠澳大橋如何通關(guān)?  

大橋?qū)⒉扇 叭厝龣z”的通關(guān)模式,實行24小時通關(guān)。三地口岸由三地政府各自負責設(shè)立和管理,均位于各自屬地內(nèi)。其中珠海、澳門之間采取“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新模式。

珠澳口岸人工島是港珠澳大橋主體工程與珠海澳門兩地的銜接中心,兩地過關(guān)口岸都設(shè)置在島上,實現(xiàn)“城市中轉(zhuǎn)”。

所謂“合作查驗,一次放行”,就是取消了兩地口岸之間的緩沖區(qū),直接把兩個口岸連在一起,旅客只需要排一次隊就可完成出入境手續(xù)。

  珠海公路口岸

要注意的是,無論是私家車還是客車,都只允許司機一個人駕駛車輛進行車輛通關(guān),而旅客需要下車前往“出入境”隨車人員驗放廳進行通關(guān)?! ?section>

6 什么車能夠上橋通行?  

可通行車輛包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。

內(nèi)地私家車能否上橋是老百姓格外關(guān)注的問題。目前,具有粵港兩地牌照的車輛,或者經(jīng)過三地政府部門許可的單牌車輛可以上橋。未來,三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬,促使往來內(nèi)地和港澳地區(qū)的三地居民選擇港珠澳大橋這一新線路。

由于具備上橋資格的私家車數(shù)量有限,為了滿足更多旅客的需求,特別開通了穿梭巴士和跨境直通巴士兩種客車交通方式。

穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳門兩條線路。車輛只在口岸間往返,乘客在口岸處下車,自行過關(guān)前往目的地。穿梭巴士正常情況下發(fā)車間隔約5~10分鐘。白天票價58元,夜間票價63元。兒童、老人等可購買5折優(yōu)惠票。

  

  珠澳口岸的穿梭巴士

跨境直通巴士則可以直接接送乘客,跨境往返香港市區(qū)及珠三角各城市內(nèi)的固定站點。

此外,還有少數(shù)具備兩地牌照的跨境出租車。乘客乘坐這些商務(wù)出租車可以從珠??诎冻霭l(fā),直達香港機場和香港迪士尼,車費180元?! ?section>

7 大橋如何收費?通行一次多少錢?  

全線設(shè)置1處主線收費站,位于珠澳口岸人工島大橋管理區(qū)。

私家車、出租車150元/車次

跨境直通巴士200元/車次

穿梭巴士300元/車次

普通貨車60元/車次

貨柜車115元/車次

(上述收費標準以人民幣結(jié)算)

  港珠澳大橋收費站

內(nèi)地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋上使用,民眾還可通過銀行卡、支付寶、微信進行付款。收費標準以人民幣為基準,港澳兩地按照扣費時的匯率實時換算。  

8 港澳右舵 內(nèi)地左舵 大橋如何變換車道?  

根據(jù)工程設(shè)計,港珠澳大橋上采用內(nèi)地右側(cè)通行規(guī)則,車輛到達香港或澳門口岸后完成左右側(cè)交通轉(zhuǎn)換。到達目的地口岸時,相關(guān)指引會引導司機按照相應方向調(diào)整的?;浉郯娜爻D杲涣?,司機們經(jīng)驗豐富,操作上不是問題,駕駛員很容易習慣?! ?section>

9 大橋上可以開多快?能掉頭嗎?  

通行速度為100km/h,具體通行速度將根據(jù)通行情況、氣候情況、交通事故處理等因素靈活調(diào)控。在非緊急情況下,大橋主橋及口岸均不允許掉頭。

  港珠澳大橋限速牌  

10 大橋上有公共廁所、加油站嗎?    

港珠澳大橋橋上未配備公共廁所,亦不能隨意停車。上橋前,三地口岸均配備公共廁所;大橋全線未設(shè)置對公眾提供加油服務(wù)的加油站。

根據(jù)主體工程設(shè)計,在東人工島預留了觀光、游覽、休閑等功能,三方政府將視情況決定何時對外開放。

  

只有挑戰(zhàn)自我

超越極限

把每一項工作做到極致

才能完成港珠澳大橋

這個世紀工程

中國央企的建設(shè)者們

用多年的堅守與奮斗

建成了世界矚目的超級工程

讓我們在大橋通車之際

向港珠澳大橋全體建設(shè)者致敬

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