華商報消息， 花費50多萬買了輛智能電動SUV，卻被物業(yè)告知小區(qū)現(xiàn)有停車位不能安裝充電樁，這可怎么辦?
　　業(yè)主：已有車位安裝充電樁，為啥自己安不了
　　董先生今年50歲，住在西安雁塔區(qū)楓林綠洲小區(qū)C區(qū)。今年6月，董先生給家里買了一輛蔚來ES8創(chuàng)始版智能電動SUV，“我在網(wǎng)上訂的車，10月底就要送到家了，廠家提前來安裝充電樁，物業(yè)卻說安不了?！?br>　　董先生在2008年花費13.3萬元購買了一個私人車位，“我是3號車位，車位附近就有幾個電箱。物業(yè)以電容不足為由不讓安裝充電樁，那么為什么旁邊的另一個車位上已經(jīng)安裝了充電樁?廠家跟物業(yè)也溝通了多次，都沒有解決?！?br>　　24日上午，華商報記者在該小區(qū)車庫看到，董先生車位后的墻體有兩個電箱，旁邊車位上停著一輛車，車后墻體安裝有電動車充電樁。記者留意到，除這個車位安裝了充電樁外，其他車位均未安裝。
　　物業(yè)：電容不足需要擴容，無法安裝充電樁
　　24日上午，記者來到該小區(qū)天地源物業(yè)服務管理有限責任公司詢問，物業(yè)工作人員說，車庫電容不夠，目前無法讓小區(qū)住戶在停車位里安裝充電樁。
　　那為什么有其他業(yè)主已經(jīng)在停車位上安裝了充電樁?物業(yè)工作人員回應，小區(qū)有5000多住戶，目前小區(qū)內(nèi)安裝的充電樁是兩三年前安裝的，不超過10家，“物業(yè)同意安裝充電樁的業(yè)主，需要交一個安全承諾書，再去供電局協(xié)商辦理相關(guān)手續(xù)。當時跟業(yè)主也說過，后面如果有問題，要進行拆除?！?br>　　物業(yè)工作人員說，如今購車趨勢和國家政策對新能源車都是鼓勵支持的，物業(yè)之前跟供電部門協(xié)商過，供電部門表示可以安裝充電樁，但是舊車庫的額定電容無法支撐，供電部門沒有具體改建的規(guī)定，無法擴大電容，“現(xiàn)在小區(qū)里購買電動車的業(yè)主越來越多，如果大家都要裝充電樁，供電就成問題了。物業(yè)明年會與業(yè)主代表開會協(xié)商此事。”
　　24日，上海蔚來汽車有限公司陜西分公司負責此事的工作人員說，從2016年開始他就因小區(qū)安裝充電樁接觸物業(yè)，“不僅僅是楓林綠洲小區(qū)有這個問題，老小區(qū)由于停車位規(guī)劃修建時間較早，電容不足無法安裝，新開盤的小區(qū)就不存在這個問題，老小區(qū)可以考慮在公共車位安裝共享充電設備。董先生的情況目前還在與物業(yè)協(xié)商解決辦法?！?br>　　供電部門：擴容改建，須由物業(yè)提出申請
　　西安市人民政府令第129號《西安市停車場管理辦法》第二十一條規(guī)定，建設停車場，應當符合停車場設計要求，配套建設照明、通訊、排水、排風、消防、視頻監(jiān)控、停車引導等系統(tǒng)，設置殘疾人專用停車泊位、交通安全和防汛設施設備，設置或者預留供新能源汽車使用的充電裝置。新建住宅配建停車位應當全部設置充電設施或者預留建設安裝條件。
　　24日下午，記者從國家電網(wǎng)西安供電公司了解到，由于董先生的電費一直由物業(yè)負責收取，那么安裝充電樁可直接向物業(yè)提出申請，物業(yè)同意即可安裝。該工作人員還說，由于舊小區(qū)規(guī)劃停車位沒有考慮電動車用電問題，現(xiàn)在需要擴容改建的話，得由物業(yè)向供電局提出申請，并提供設備清單等材料。
　　國家電網(wǎng)西安供電公司工作人員表示，如果業(yè)主之前是在供電局繳電費的話，申請安裝充電樁須帶本人身份證原件及復印件、停車位產(chǎn)權(quán)證明、物業(yè)同意安裝的證明前去辦理即可。
　　【編輯：畢婷】