記者昨天從市交通運輸局了解到，《南京內河港總體規(guī)劃》（ 2021—2035年）近日已獲市政府批復。預計到2035年，南京內河港吞吐量將達2800萬噸，其中集裝箱20萬標箱。

隨著我省加快沿江轉型和高質量發(fā)展、推進水運發(fā)展、江蘇自貿試驗區(qū)和南京都市圈建設，南京港服務功能、腹地范圍和吞吐量規(guī)模都實現新的突破，對港口服務水平特別是集疏運體系提出了更高的要求。南京擁有優(yōu)越的地理位置和水運發(fā)展條件，內河集疏運將是沿江港口向腹地內延伸的重要方式。這就要求內河港口必須與沿江港口形成有效銜接，充分發(fā)揮南京市濱江擁水的天然優(yōu)勢和水運開發(fā)的綜合效益。

市交通運輸局港建處相關負責人介紹，作為南京區(qū)域性航運物流中心和南京港重要組成部分，南京內河港口是南京都市圈及綜合立體交通網的重要節(jié)點，也是南京市沿河產業(yè)開發(fā)和社會經濟發(fā)展的重要依托、沿河地區(qū)對外開放和交流的重要窗口。

本輪南京內河港規(guī)劃充分落實 “生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”要求，以“共抓大保護、不搞大開發(fā)”為導向。近年來，南京已基本形成以秦淮河、蕪申線為骨干的內河水運通道，境內航道通航總里程630公里，其中等級航道320公里，占全市航道總里程的50.8%；三級及以上航道里程達62公里，占全市航道總里程的9.8%。內河水運綠色發(fā)展水平不斷提升。結合新時期蕪申線、秦淮河、駟馬山干渠、水陽江等高等級航道網資源、內河沿線地區(qū)發(fā)展需求，在原規(guī)劃基礎上，進一步優(yōu)化全港岸線布局，提高港口岸線資源集約化利用水平。共規(guī)劃高淳、溧水、江寧、六合和浦口5個港區(qū)，港區(qū)內規(guī)劃建設17個內河公用作業(yè)區(qū)，其中主要作業(yè)區(qū)6個、一般作業(yè)區(qū)11個。6個主要作業(yè)區(qū)包括：湖熟作業(yè)區(qū)、祿口作業(yè)區(qū)、柘塘作業(yè)區(qū)、洪藍作業(yè)區(qū)、固城作業(yè)區(qū)、小花作業(yè)區(qū)。

隨著規(guī)劃的獲批，南京將加快實施內河港專業(yè)化、規(guī)?；?、現代化建設，推進運輸結構調整，構建綜合立體交通網，服務沿河產業(yè)發(fā)展和推進綠色水運建設。預計到 2035年，南京內河港吞吐量達到2800萬噸，其中集裝箱20萬標箱。