2月28日一大早，池州港碼頭車來(lái)車往、熱鬧非凡。一船載有安徽鴻葉集團(tuán)外貿(mào)有限公司價(jià)值55萬(wàn)元出口印尼的竹簽，從池州港駛往上海洋山港，標(biāo)志著池州港—洋山港“聯(lián)動(dòng)接卸”海關(guān)監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)首航。

??“在這之前，我們需要先把貨物運(yùn)到池州港，申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)后通過費(fèi)用較高的陸運(yùn)等方式，運(yùn)到洋山港裝船出海。中間要輾轉(zhuǎn)多個(gè)港口，多次起卸，運(yùn)輸成本太高了。而這個(gè)‘聯(lián)動(dòng)接卸’為我們提供了全新的思路，池州這邊可以抵港直裝，駁船到洋山港聯(lián)動(dòng)接卸，少了倒箱環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了轉(zhuǎn)關(guān)流程，縮短了上大船的時(shí)間，這樣下來(lái)我們每標(biāo)箱能省200到400元的運(yùn)費(fèi)，整個(gè)運(yùn)輸成本可以節(jié)省近三成。去年我們箱量和貿(mào)易額分別增長(zhǎng)16%和21%，今年肯定更好。”談到“聯(lián)動(dòng)接卸”海關(guān)監(jiān)管模式，安徽鴻葉集團(tuán)外貿(mào)負(fù)責(zé)人石天玉贊不絕口。

??“聯(lián)動(dòng)接卸”是指將池州港視同洋山港接卸地，實(shí)施“聯(lián)動(dòng)接卸，視同一港”整體監(jiān)管，貨到洋山港一體化報(bào)關(guān)出口的企業(yè)可以在池州當(dāng)?shù)剞k理報(bào)關(guān)手續(xù)后，經(jīng)駁船運(yùn)至洋山港，直接搭載遠(yuǎn)洋貨輪離境。這種模式解決了貨物轉(zhuǎn)關(guān)的一攬子問題，實(shí)現(xiàn)出口商品“一站式運(yùn)輸、一步出國(guó)門”。

??近年來(lái)，池州海關(guān)認(rèn)真落實(shí)促外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)系列舉措，全面提升整體通關(guān)效能，從“直提直裝”“離港確認(rèn)”，到此次的“聯(lián)動(dòng)接卸”，不斷推廣優(yōu)化監(jiān)管新模式，營(yíng)造更好的口岸貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境，助力池州市外向型經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。2022年，池州市進(jìn)出口貿(mào)易總值115.1億元，比前一年同期增長(zhǎng)23.7%，增速全省第二。