春雨送喜來(lái)，工地戰(zhàn)猶酣。3月21日9時(shí)17分，由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路新大金山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著懸臂式掘進(jìn)機(jī)的轟鳴聲，切割臂鉆破上臺(tái)階工作面最后一層土石方，標(biāo)志著巢馬城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)首個(gè)隧道貫通，為打通馬鞍山南至馬鞍山東站間聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的架梁通道提供重要保障。

巢馬城際鐵路全線(xiàn)設(shè)計(jì)隧道6座，總長(zhǎng)6329米，其中雙線(xiàn)隧道5座，長(zhǎng)5797米；單線(xiàn)隧道1座，長(zhǎng)532米。本次貫通的新大金山隧道為單線(xiàn)有砟鐵路隧道，全長(zhǎng)約532米，設(shè)計(jì)時(shí)速120千米。

記者 儲(chǔ)燦林 通訊員 王芳芳 程康 攝