長江日報大武漢客戶端訊（記者郝天嬌）3月29日，位于武漢經(jīng)開區(qū)全力南路的康明斯電力中國有限公司，一輛輛滿載康明斯電力柴油發(fā)電機組的卡車駛離工廠，這些發(fā)電機組將從武漢“飛”往世界各地。

康明斯東亞研發(fā)中心工作人員正進(jìn)行發(fā)動機排查工作。

中國早已成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場之一。柴油發(fā)電機組，柴油、天然氣發(fā)動機，多燃料發(fā)動機，燃料電池……這些在康明斯東亞研發(fā)中心研發(fā)，中國制造的新技術(shù)產(chǎn)品，不僅對準(zhǔn)中國市場需求，也同時輸出到歐美市場。

“康明斯剛來中國，只是將國外產(chǎn)品引入進(jìn)行許可證生產(chǎn)；與中國先進(jìn)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合資合作后，推動本地化生產(chǎn)；為了更好地服務(wù)國內(nèi)市場，成立研發(fā)中心，開始針對國內(nèi)市場需求進(jìn)行研發(fā)；經(jīng)過十多年不斷投資，武漢團隊研發(fā)出的康明斯M15柴油發(fā)動機，不僅可以適應(yīng)中國市場需求，也成功應(yīng)用到國際市場?！毖邪l(fā)中心總經(jīng)理劉志禮說。

康明斯是全球知名的動力技術(shù)提供商，總部位于美國。2005年7月，康明斯來到經(jīng)開區(qū)，“牽手”東風(fēng)公司合資成立康明斯東亞研發(fā)中心，也是中國第一家合資柴油機研發(fā)機構(gòu)。

康明斯東亞研發(fā)中心研發(fā)團隊正在工作。

搬進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，康明斯與東風(fēng)汽車集團成了鄰居。“市場需求帶來技術(shù)進(jìn)步。舉個例子，我們經(jīng)常在東風(fēng)汽車產(chǎn)品開發(fā)前，就坐在一起探討客戶需求，回去后進(jìn)行前瞻性的定制化開發(fā)，這樣能讓我們走在產(chǎn)業(yè)前端?！眲⒅径Y笑著說，能跟客戶同頻共振，是最好的區(qū)位優(yōu)勢。

近年來，隨著中國市場對商用車的成本效益要求越來要高，康明斯東亞研發(fā)中心率先提出智慧大腦控制技術(shù)，實現(xiàn)了動力鏈深度集成控制，提升整車運營的循環(huán)效率，該技術(shù)也在向海外市場推廣應(yīng)用。劉志禮解釋：“該技術(shù)通過電腦控制發(fā)動機各組件，實現(xiàn)最高效的運作，能給司機提供駕駛建議，用最省油的方式駕駛。”

落地17年，康明斯東亞研發(fā)中心已擁有以武漢為中心、輻射湖北乃至全國的研發(fā)能力，也成為康明斯在美國以外最大的技術(shù)中心。其成長歷程也是武漢經(jīng)開區(qū)高速發(fā)展的縮影。

2003年，東風(fēng)汽車總部遷至武漢經(jīng)開區(qū)，這里也由此成為“東風(fēng)系”的大本營。大批汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)追隨而來，汽車產(chǎn)業(yè)集群逐漸成型，一時間，經(jīng)開區(qū)成為新技術(shù)創(chuàng)新的熱土。

“以產(chǎn)興城、以城帶產(chǎn)、產(chǎn)城融合”等一系列新要求接踵而至，武漢經(jīng)開區(qū)從中國車谷走向世界車谷。同頻共振，康明斯東亞研發(fā)中心研發(fā)技術(shù)也不斷提升，產(chǎn)品設(shè)計從面向中國市場，到瞄準(zhǔn)世界市場。

近年來，車谷開始加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。緊跟步伐，2021年5月，康明斯武漢氫能源工程中心掛牌開業(yè)。去年11月，研發(fā)中心新基地正式啟用新址，專門建設(shè)一棟新能源動力研發(fā)樓，配備最新燃料電池實驗室、動力電池實驗室等。今年2月9日，康明斯排放處理系統(tǒng)武漢技術(shù)中心正式成立……

“湖北武漢擁有世界級的工業(yè)供應(yīng)鏈，尤其是在汽車領(lǐng)域，我認(rèn)為無論是在產(chǎn)業(yè)政策方面，還是在我們客戶群的供應(yīng)鏈方面，我們都有充分的理由在武漢建立核心業(yè)務(wù)?！笨得魉构靖笨偛檬瘍?nèi)森說，他在幾天前的武漢“相約春天賞櫻花”經(jīng)貿(mào)洽談會上，也曾對湖北武漢的投資環(huán)境給予極高評價：“武漢的人才創(chuàng)新優(yōu)勢突出，營商環(huán)境不斷優(yōu)化，值得長期投資。相信我們的研發(fā)中心投入使用后，將會有更多的‘零碳’氫能新技術(shù)產(chǎn)品從武漢走向世界?！?/p>