“被困電梯，故障代碼將通過(guò)電梯機(jī)房無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，第一時(shí)間傳送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，按下警鈴按鈕，啟動(dòng)對(duì)講機(jī)后，如果小區(qū)物業(yè)管理中心未能及時(shí)應(yīng)答，對(duì)講系統(tǒng)將直接連通到富士達(dá)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的工作人員會(huì)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施?！?/P>

　　這種乘坐電梯的雙重安全保障，正是富士達(dá)電梯采用無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)果。

　　近年來(lái)，頻頻出現(xiàn)的被困電梯、被卡電梯窒息等安全事故，讓人心有余悸的同時(shí)，也更加關(guān)注如何持續(xù)保持電梯的安全性能，提高救援能力的問(wèn)題。

　　百度大數(shù)據(jù)最新顯示，電梯的“無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控”已經(jīng)成為上升最快的搜索熱詞。

　　攝像頭有時(shí)就是“睜眼瞎”，形同虛設(shè)

　　近日，媒體曝光一男子在電梯兩次強(qiáng)吻一女生，發(fā)現(xiàn)攝像頭后將其打爛。物業(yè)的工作人員告訴記者，要不是男子打壞攝像頭，值班員可能也看不到男子在電梯里的不軌行為。

　　這個(gè)事實(shí)至少告訴我們，值班員如果查看不及時(shí)，我們就很容易陷入的險(xiǎn)中。

　　更糟糕的是，一旦電梯出了故障，攝像頭不能運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)救援過(guò)程又需要報(bào)警—反饋—維修等步驟，漫長(zhǎng)的等待，被困人員要承受相當(dāng)大的心理壓力。2015年?yáng)|莞祖孫二人被困電梯9小時(shí)，生吃菜葉和南瓜充饑的情況很有可能再次上演。

　　電梯雖然裝有攝像頭，但僅僅起到了監(jiān)控的作用，一旦監(jiān)控不到位，就會(huì)延誤救援時(shí)機(jī)。

　　“電子眼”遠(yuǎn)程監(jiān)控“護(hù)你周全”

　　始建于1948年的富士達(dá)，從事電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、立體停車設(shè)備等空間移動(dòng)系統(tǒng)的全球性跨國(guó)企業(yè)，以“持續(xù)引進(jìn)尖端科技與自主創(chuàng)新相結(jié)合”的開發(fā)模式，推出了采用無(wú)線遠(yuǎn)程控制的電梯。

　　“當(dāng)乘客坐電梯發(fā)生緊急情況時(shí)，無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將在第一時(shí)間把故障代碼傳送到富士達(dá)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，乘客按響警鈴，啟動(dòng)對(duì)講機(jī)后，如果小區(qū)物業(yè)管理中心未能及時(shí)響應(yīng)，對(duì)講系統(tǒng)將直接連通到富士達(dá)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的工作人員將會(huì)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施?！?華升富士達(dá)電梯無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。

　　除了發(fā)生故障時(shí)，維修人員能夠通過(guò)電梯內(nèi)傳感裝置遠(yuǎn)程傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，快速響應(yīng)“對(duì)癥下藥”外，富士達(dá)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控還有兩大亮點(diǎn)：

　　一是防范故障于未然。富士達(dá)無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控電梯可以進(jìn)行24小時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，并定期檢查電梯的運(yùn)行狀況，分析相關(guān)數(shù)據(jù)，提前識(shí)別電梯故障前的異常情況，及時(shí)采取預(yù)防保養(yǎng)措施。例如，可檢測(cè)到包括電梯開關(guān)門次數(shù)、鋼絲升降次數(shù)等指標(biāo)，通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，技術(shù)人員判斷電梯什么時(shí)候應(yīng)檢修或更換哪些零部件。

　　二是減少停梯時(shí)間。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)選擇在電梯使用率較低的時(shí)間段自動(dòng)檢查電梯的運(yùn)行狀況，減少了電梯保養(yǎng)所需的停梯時(shí)間，盡量避免因保養(yǎng)工作對(duì)乘客造成的不便。

　　電梯發(fā)生故障時(shí)，誰(shuí)能第一時(shí)間“看見”你處于危險(xiǎn)之中，第一時(shí)間“聯(lián)系”工作人員前來(lái)救你？不是超人，是無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控。

　　中國(guó)作為世界最大的電梯安全生產(chǎn)國(guó)和全球的電梯市場(chǎng)，電梯業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，只有那些堅(jiān)持“以人為本、以技術(shù)為本、以產(chǎn)品為本”的品牌才有可能一直獲得用戶的支持與認(rèn)可。

　　而經(jīng)營(yíng)活動(dòng)遍及全球22個(gè)國(guó)家和地區(qū)的富士達(dá)電梯，能否繼續(xù)得到中國(guó)用戶的青睞，又將為我們的生活帶來(lái)哪些驚喜？我們拭目以待。