地鐵監(jiān)督員正在進(jìn)行培訓(xùn) 記者郭佳 攝

武漢晨報(bào)訊(記者郭佳 通訊員李丹)“東吳大道地鐵站有個(gè)閘機(jī)不能使用單程票”。“收到，已更換票箱。”24日，記者在武漢地鐵運(yùn)營服務(wù)義務(wù)監(jiān)督群里看到，監(jiān)督員們隨時(shí)上傳自己在地鐵里的各種“發(fā)現(xiàn)”，地鐵各個(gè)部門的工作人員則隨時(shí)回復(fù)，及時(shí)改正。武漢地鐵運(yùn)營服務(wù)義務(wù)監(jiān)督員上崗一年來，時(shí)刻監(jiān)督地鐵的服務(wù)，地鐵運(yùn)營公司回復(fù)整改率達(dá)到100%。

去年6月啟動(dòng)義務(wù)監(jiān)督員監(jiān)督工作之初，地鐵運(yùn)營公司聘用了監(jiān)督員20名。一年來監(jiān)督員向地鐵反饋問題及建議364件，所有反饋都得到了及時(shí)回復(fù)和整改。包括單程票退票業(yè)務(wù)，增加安檢快檢通道，改善付費(fèi)區(qū)內(nèi)充值業(yè)務(wù)，精簡廣播等。

今年3月，武漢地鐵運(yùn)營公司再次向社會(huì)征集義務(wù)監(jiān)督員，通過層層篩選，根據(jù)報(bào)名者的行業(yè)背景、乘坐地鐵頻率、居住地點(diǎn)分布等多方考慮，從百余名報(bào)名市民中，選定優(yōu)秀代表，將監(jiān)督員規(guī)模擴(kuò)充至49人。

6月23日，這些義務(wù)監(jiān)督員正式領(lǐng)到聘書，正式“上崗”了。

“付費(fèi)區(qū)的市民想臨時(shí)出站上廁所，得刷卡出站才行，有沒有辦法解決?”“為什么地鐵車廂里不能放垃圾桶?”在聘書頒發(fā)現(xiàn)場，監(jiān)督員們已經(jīng)迫不及待地開始“工作”了。

“對于地鐵乘客如廁問題，我們一直在想辦法，目前相關(guān)措施正在制定中，不久肯定能解決。”

“地鐵車廂不設(shè)置垃圾桶，是地鐵運(yùn)營行業(yè)的慣例，全國都是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。地鐵車廂是封閉空間，且人流量大，垃圾異味會(huì)影響乘車環(huán)境，且地鐵列車折返時(shí)間較短，不便清理。站臺都有垃圾桶，市民可將垃圾扔到那里。”現(xiàn)場地鐵運(yùn)營各個(gè)部門負(fù)責(zé)人都詳細(xì)進(jìn)行了解答。

與此同時(shí)，這些負(fù)責(zé)人也都加入了義務(wù)監(jiān)督群，他們表示，希望監(jiān)督員多多發(fā)現(xiàn)他們工作的優(yōu)缺點(diǎn)，他們會(huì)第一時(shí)間反饋。