武漢晚報訊 （記者 張全錄）共享經(jīng)濟撲面而來，共享一族再添新成員——“共享運力(貨車)”。前天，“共享運力(貨車)”公司新沃運力在武漢宣布，將聯(lián)手湖北本土企業(yè)，打造湖北第一個新能源汽車綠色運力共享平臺。通過這個平臺，貨主可以租貨車、租司機；物流企業(yè)可以租貨車，淘汰舊燃油車。目前這一平臺正在進行基礎設施配置和網(wǎng)絡建立，將在年內上線運行。小到微面，大到重卡，用于共享的貨車全部為新能源電動車。推介會現(xiàn)場，武漢兩家物流企業(yè)當場租下了1000輛共享輕卡貨車。

個人用戶可以租車創(chuàng)業(yè)

新沃運力公司副總裁杜衡在前天的推介會上表示，新沃運力提供的是一個運力平臺。主力車型是1.5噸藍牌車和3噸黃牌車。通過平臺或手機APP，用戶可以享受電動貨車租賃、充電、維護、支付服務。

客戶可以是公司，也可以是個人。在平臺上，市民只要符合條件，注冊后可以租車使用，也可以用租來的車接單送貨。

為何選擇電動車作為共享貨車，杜衡表示，一方面，新能源車綠色環(huán)保，使用費用低，另一方面，共享企業(yè)可以通過整合資源，解決共享新能源貨車充電站少、充電速度慢等問題。也就是說，用戶只管用車，其他的問題都由平臺解決。

兩家物流公司當場租下1000輛新能源輕卡

和其他共享經(jīng)濟一樣，共享貨車也是通過平臺或手機APP來注冊使用的。用戶要提供適合租賃車型的駕照等資料，并繳納1.5萬元的押金。押金可以在租期結束后退還。用戶若沒有相關資質，也不要緊。新沃運力還規(guī)劃了職業(yè)培訓學校。用戶申請進入新沃純電動汽車駕駛人培訓學校進行職業(yè)培訓，獲取相關資質。

在4日的推介會上，武漢宅急送、武漢京昌物流兩家公司當場各租下了500輛新能源輕卡。京昌物流董事長王勇說，以后公司新增的車輛或更新的車輛，都將用新沃運力的車替代。

記者了解到，新沃運力的共享平臺對于貨車租賃長租模式，一年起租，月租最低2500元（1.5噸藍牌物流車）。以新沃目前出租的3噸純電動物流車為例。同類型的燃油車每百公里油耗約為12升，按6.1元/升計算，每公里油耗0.73元。新沃純電動物流車每百公里耗電30KWH，按1元/KWH計算，每公里0.30元，每公里油電差價為0.43元。一臺物流車每天至少跑150公里，每天油電差價為64.5元。按照法定工作日22天，一臺車一個月至少節(jié)約1419元，一年下來至少能省一萬多元。

15分鐘就能充電80%

杜衡表示，新沃運力采取的是與物流公司和代理公司合作的方式，在各個城市布局。物流公司、代理公司，他們會協(xié)助安排這些共享貨車的停放點，客戶通過APP就可以尋得共享貨車的位置，取車使用，并就近歸還到這些停放點。

充電，是共享貨車的一個亮點。新沃運力提供的貨車，只需15分鐘就能充電80%，司機下車休息一會，充電就完成了。

年內，新沃動力將在漢投入約3000輛共享貨車，明年在武漢城市圈投放10000輛共享貨車。如何保證這些車輛的充電呢？杜衡表示，到2018年，將在武漢城市圈范圍內，通過自建和整合兩種方式，提供200個充電站，另外，還將在不適合布局充電站的地區(qū)安排500輛流動補電車。

在新沃運力的后方大數(shù)據(jù)平臺上，用戶可以看到所用共享貨車實時運行數(shù)據(jù)，包括電量、電壓、維護保養(yǎng)狀況、車速、關鍵零部件狀態(tài)等。如果電量低于一定值，系統(tǒng)便會自動提醒使用人該充電了，并報出最近的充電站位置。如果車輛有異常狀況，平臺會提示需要送修。而對于使用者，車輛送修，可以馬上有備用車替換上來，繼續(xù)使用。