武晚傳媒·武漢晚報記者章勝
一家來自中國的企業(yè)，也許將讓新能源汽車在世界范圍內迅速推廣開來。
美國東部時間11月1日，以“建設全球能源互聯(lián)網，助推聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展議程”為主題的論壇在紐約聯(lián)合國總部舉行。滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維作為全球交通出行行業(yè)受邀的唯一企業(yè)代表，分享了滴滴對新能源汽車產業(yè)的布局。
目前，已經在新能源汽車產業(yè)有實質性動作的共享出行企業(yè)，滴滴尚屬全球首家。
程維在聯(lián)合國總部分享滴滴的新能源戰(zhàn)略布局
會上，程維還透露滴滴與全球能源互聯(lián)網發(fā)展合作組織（GEIDCO）已成立全球新能源汽車服務有限公司，將基于滴滴出行全球領先的技術及規(guī)模優(yōu)勢，整合雙方優(yōu)勢資源，推動新能源汽車的普及和產業(yè)發(fā)展，構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套支持服務產業(yè)，提供世界領先的新能源汽車服務。
程維發(fā)表演講
而借由滴滴與全球前七大本地出行領袖企業(yè)牽手織就的合作網絡，這一次，中國企業(yè)的舉動很可能影響全球交通出行行業(yè)，并帶來良性變革。
從新能源汽車開始，到三網融合
在這次會議上，《全球能源互聯(lián)網落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程行動計劃》發(fā)布，為推動世界可持續(xù)發(fā)展提供了全球解決方案和行動指南。滴滴作為唯一的參會企業(yè)，被視為推廣新能源的代表企業(yè)，向各國參會嘉賓介紹了自己的經驗和未來規(guī)劃。程維描繪的“三網融合”藍圖，亦引發(fā)了嘉賓的濃厚興趣。
“中國有1.5億輛的汽車，但是今天還只有100萬輛的新能源汽車，不到1%。”程維說。
過去，新能源汽車更多是家庭個體購買，但新能源汽車購買成本高，使用成本低，家庭購買的性價比并不高。因此新能源汽車的普及相對緩慢，畢竟每個家庭自己去建充電樁并非易事。根據國際能源署新近發(fā)布的《能源技術展望2017》報告，2016年全球新能源車的銷售量僅是750,000輛，2015年是547,220輛。
程維認為，新能源汽車將會率先在運營的交通體系里普及。“滴滴體系很多出租車司機，全職的專車司機，因為他們每天的使用量非常大，新能源汽車節(jié)約更多能源成本，會更早普及新能源汽車。”
不過，滴滴對“新能源時代”的理解，并不僅僅只是在平臺上普及新能源汽車。“滴滴將為新能源汽車時代的到來提前投入，建設新能源汽車的充換電體系。未來也投入服務于家庭的新能源汽車的普及和使用。”程維說。
事實上，滴滴已在為下一代能源時代的到來提前投入。程維表示，目前正籌備搭建新能源汽車充換電體系“小桔充電”，期望通過開放合作實現(xiàn)全國范圍的“樁聯(lián)網”，為平臺上26萬新能源汽車司機帶來環(huán)保、便捷的充電服務，隨著基礎建設規(guī)模的拓展，服務于每個家庭以及全社會，以科技力量提供智能充換電服務，推動新能源汽車的普及。
程維還提出了“三網融合”的概念，即信息、交通和能源三網融合是推動城市可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，也是未來最大的趨勢和變革之一。而新能源汽車將成能源互聯(lián)網與交通互聯(lián)網變革交互的“奇點”。
“中國方案”有望向世界輸出
一個有意思的現(xiàn)象是，中國對新能源汽車的接受度在全世界所有的國家中是最高的。在《能源技術展望2017》報告提到，中國已經超過美國成為全球擁有新能源車最多的國家。2016年，全球新生產的40%的新能源車被賣到了中國。
目前，滴滴平臺產生的日訂單量多達2500萬單，在高峰時段，每秒甚至高達600個訂單，如此規(guī)模的需求量，讓滴滴成為最適合推廣新能源汽車的平臺。
事實上，滴滴已經在新能源汽車的推廣和普及上不遺余力。程維在此次研討會上透露，目前滴滴平臺上的車輛大概有26萬輛是新能源汽車。根據《能源技術展望2017》，全球道路上目前運行著200萬輛新能源車。這意味著，全球平均每8輛新能源車就有一輛在滴滴平臺。他說，將在2020年之前，率先在滴滴平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車。
根據公開信息，過去兩年時間，滴滴先后投資了全球七大移動出行平臺：巴西的九九約車（99），印度的歐拉（Ola），南非、歐洲的達亦飛（Taxify），中東的格令（Careem）和東南亞的格步（Grab），以及美國的優(yōu)步（Uber）和萊福特（Lyft）。而滴滴國際化的思路并非只是投資，而是將中國過去幾年在解決交通問題上的創(chuàng)新模式、技術也輸出，讓合作伙伴受益。
可以預見，滴滴的“新能源”實踐經驗，也極有可能成為其模式輸出的一部分，通過與各大洲合作伙伴構建的網絡向世界普及。這不僅將使新能源汽車在世界范圍內的普及變得更快更容易，其更大的意義是為各國推動落實“2030議程”，應對經濟、社會和環(huán)境等方面的挑戰(zhàn)提供了一個可操作的落地方案。
