圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖

長江日報融媒體11月2日訊（記者孫笑天 楊榮峰）近日，不少市民在長江網(wǎng)武漢城市留言板上反映：雄楚大道高架武昌往漢口方向的丁字橋匝道下橋不通暢，不少司機(jī)為省時間違章加塞，致使擁堵更加嚴(yán)重。

對此，長江日報記者前往現(xiàn)場進(jìn)行了探訪，發(fā)現(xiàn)該匝道擁堵、加塞情況確實嚴(yán)重。此種現(xiàn)象有何破解之法？有市民在城市留言板上出謀劃策，武昌交通大隊也表示，將加裝護(hù)欄和抓拍系統(tǒng)，同時從嚴(yán)執(zhí)法治理加塞亂象。

　　圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖

網(wǎng)民反映：下橋匝道擁堵 三排車流擠向匝道口

在長江網(wǎng)城市留言板上，不少市民反映雄楚大道高架武昌往漢陽方向，丁字橋路匝道出口處加塞嚴(yán)重。

網(wǎng)民陳先生介紹，雄楚大道高架丁字橋路匝道出口處車流量較大，早晚高峰期車輛需排隊依次下匝道。但有些不守規(guī)矩的司機(jī)，習(xí)慣壓導(dǎo)流線加塞，后方更多車輛有樣學(xué)樣，導(dǎo)致下匝道處排隊車輛占據(jù)兩股甚至三股車道，不但影響下匝道車輛，更嚴(yán)重影響了直行車輛的通行秩序。

該網(wǎng)民給記者提供了一段行車記錄儀片段，記錄影像顯示：距離丁字橋下橋匝道300多米處，車輛就已經(jīng)排起長隊，距離匝道100多米處時，不少車輛為了強(qiáng)行，在排隊車流外側(cè)又排起了另一條長隊，伺機(jī)強(qiáng)行加塞；部分司機(jī)更是直接行駛到匝道口處，強(qiáng)行往兩排車流中加塞，形成第三排車流，匝道口擁堵不堪。

　　圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖

長江日報記者探訪：10分鐘內(nèi)近50輛車加塞

11月1日晚，長江日報記者駕車前往現(xiàn)場探訪。5時30分，長江日報記者從卓刀泉往鸚鵡洲大橋方向匝道駛上雄楚大道高架，時值晚高峰，高架上車輛通行緩慢。6時03分，長江日報記者駕車行至距丁字橋路下橋匝道約300米處，下匝道車輛已經(jīng)開始排隊，不時有車輛在隔壁車道駛過，到前方加塞。

4分鐘后，長江日報記者駕車排隊行至匝道口處，隨后一名長江日報記者下車蹲守查看。從6時07分至6時17分，10分鐘內(nèi)有近50臺車輛，在匝道口處壓導(dǎo)流線加塞，其中有私家車、面包車，還有大巴車。長江日報記者對加塞車輛進(jìn)行拍照時，一名正常排隊行駛的車主搖下車窗喊：“拍清楚點，罰他們，這些加塞車煩死人?！?/p>

蹲守期間記者看到，該匝道只劃有一股車道，而車輛強(qiáng)行加塞后，與排隊車輛并排行駛，導(dǎo)致下匝道車輛通行更加緩慢。

駕駛員鄧先生稱，這里長期有車輛加塞，加塞看起來方便了個人，縮短了單個司機(jī)的堵車時間，但卻加劇了擁堵程度，而且加塞還容易發(fā)生車輛擦碰，一旦出現(xiàn)擦碰，則免不了雙方下車處理，更加加劇擁堵。

市民建議：加裝護(hù)欄和電子眼

長江日報記者發(fā)現(xiàn)，此處擁堵有兩個原因，一是因為下匝道后會遇到一個紅綠燈，時間較長，導(dǎo)致下橋不通暢；另一個原因是因為不少車輛進(jìn)入匝道時，會壓導(dǎo)流線加塞。

車主鄧先生說，有交警在下匝道處導(dǎo)流線上執(zhí)勤時，加塞情況較少，但交警不可能整天守在這里。他建議，可在導(dǎo)流線處增設(shè)長距離的護(hù)欄，讓繞前加塞的車輛無法進(jìn)入；或者在此設(shè)置攝像裝備，抓拍壓導(dǎo)流線加塞車輛，予以嚴(yán)懲。

長江日報記者發(fā)現(xiàn)，在長江網(wǎng)武漢城市留言板上，也有不少網(wǎng)友提出了跟鄧先生相同的建議。

對此，武昌交通大隊在長江網(wǎng)武漢城市留言板上回復(fù)稱，“網(wǎng)民的建議非常好?！?/p>

武昌交通大隊稱，已向上級部門申報相關(guān)的護(hù)欄以及抓拍攝像頭等設(shè)施。目前，針對雄楚高架丁字橋下橋匝道加塞的問題，武昌交通大隊將在早晚高峰時段，安排民警和輔警在該處指揮、管控，加強(qiáng)對該路口的違法查處。

　　編輯：宗夏