市民建議在圖中斑馬線處修建天橋。記者孫笑天 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體11月5日訊（記者孫笑天）近日，網(wǎng)民王先生在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板留言反映：東西湖區(qū)金銀潭大道馬池橋到康居五路，短短幾百米的道路上有三個(gè)紅綠燈路口，沿路有金銀潭永旺和金銀潭地鐵站，人流量大，導(dǎo)致此處經(jīng)常擁堵。他建議，在金銀潭大道永旺正門處修建人行天橋，減少紅綠燈，提高車輛通行效率。
　　王先生介紹，他每天上下班都會(huì)經(jīng)過(guò)此路段，約從一年前起，早晚高峰期，該路段雙向車輛通行緩慢，經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象。下班高峰期，經(jīng)常從下午5時(shí)左右開始，一直持續(xù)到晚上7時(shí)許，開車出行很不方便。
　　11月5日中午，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者前往現(xiàn)場(chǎng)探訪，從馬池橋下橋處出發(fā)，沿金銀潭大道向康居五路方向行走。步行約100米后，到達(dá)金銀潭大道與康居四路交匯路口，該路口中央設(shè)置有隔離樁和護(hù)欄，橫向只允許行人通行。
　　繼續(xù)前行200余米，到達(dá)金銀潭大道與奧園東路交匯處，該路口為丁字路口，從馬池橋方向來(lái)車在此左轉(zhuǎn)，可進(jìn)入永旺停車場(chǎng)和美聯(lián)奧林匹克花園小區(qū)，三股車道中，一股為左轉(zhuǎn)車道，中間為可變車道，右側(cè)車道直行。
　　沿金銀潭大道繼續(xù)前行約200米到達(dá)金銀潭地鐵站，金銀潭大道與康居五路交匯路口與地鐵站緊鄰，此處來(lái)往過(guò)街人流量較大。
　　附近居民吳先生有與網(wǎng)民王先生同樣的想法。他介紹，此路段緊鄰常青花園小區(qū)，沿路有永旺、地鐵站、中小學(xué)，是金銀潭地區(qū)人流量最大的區(qū)域，車輛和行人都非常多，尤其是早晚高峰和周末，擁堵嚴(yán)重。在永旺門口修建過(guò)街天橋，可以減少一個(gè)紅綠燈，提高車輛通行效率，還能降低行人亂穿馬路帶來(lái)的安全隱患。
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者注意到，近兩個(gè)月，有不少網(wǎng)民在城市留言板反映該路段擁堵情況，多名網(wǎng)民都提出了在金銀潭大道永旺門口處修建人行天橋的建議。
　　對(duì)于網(wǎng)民們的建議，東西湖區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局曾在回復(fù)留言時(shí)表示，根據(jù)當(dāng)?shù)匕l(fā)展需求，目前正在策劃永旺人行天橋項(xiàng)目。但此處地下有軍纜、地上有高壓線纜等，情況復(fù)雜。區(qū)城建局正在積極與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，征求相關(guān)單位意見，爭(zhēng)取拿出經(jīng)濟(jì)性、可操作性最高的方案，待項(xiàng)目方案確定后，區(qū)城建局將積極組織開展項(xiàng)目的建設(shè)。
　　11月5日下午，東西湖區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，局里曾多次對(duì)此處展開勘察調(diào)研，邀請(qǐng)專業(yè)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行研究。從經(jīng)濟(jì)性和可操作性考慮，目前比較可行的方案是，在金銀潭地鐵站開放出一條可供行人通行過(guò)街的通道，地面行人通行量減少后，相應(yīng)的信號(hào)燈設(shè)置也可進(jìn)行調(diào)整，解決了行人通行問(wèn)題，車輛通行擁堵自然會(huì)緩解。但僅憑城鄉(xiāng)建設(shè)局單方面難以施行，還需要相關(guān)部門共同努力。
　　【編輯：金鑫】
　?。ㄗ髡撸簩O笑天)