長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體11月28日訊（記者李佳 通訊員呂佳）快遞小機(jī)器人喊你來(lái)拿快遞了！小獅科技研發(fā)的黃色快遞車在11月28日武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園媒體開(kāi)放活動(dòng)中一經(jīng)登臺(tái)，就引來(lái)關(guān)注。
　　90后湖北人張亮，在南京讀本科期間被破格報(bào)送至中國(guó)科學(xué)院模式識(shí)別國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。他所創(chuàng)辦的武漢小獅科技有限公司所擁有的技術(shù)，目前是國(guó)內(nèi)唯一掌握普通移動(dòng)端設(shè)備上的實(shí)時(shí)高精度3D建模技術(shù)，以及高精度3D視覺(jué)測(cè)量技術(shù)的公司。
　　他研發(fā)的“小獅號(hào)”快遞車具備自主巡航、遠(yuǎn)程遙控、避障、道路檢測(cè)、路徑規(guī)劃、紅綠燈識(shí)別、人臉識(shí)別、智能預(yù)約收取貨等功能。上路時(shí)完全不用擔(dān)心會(huì)被撞到，它能根據(jù)障礙物的不同，做出相應(yīng)不同的應(yīng)變措施。
　　如果是一個(gè)靜物，小車便會(huì)直接繞過(guò)物體。但如果小車檢測(cè)到障礙物在運(yùn)動(dòng)，則會(huì)進(jìn)一步測(cè)算其運(yùn)動(dòng)的速度，再結(jié)合自身行駛速度，來(lái)判斷是否會(huì)產(chǎn)生影響，最終進(jìn)行決策，選擇合理路徑繞過(guò)或是緊急剎車。
　　最重要的是，它“肚”內(nèi)裝有快遞，可通過(guò)掃碼來(lái)開(kāi)門取物，未來(lái)甚至考慮開(kāi)發(fā)“刷臉”開(kāi)門。拿出手機(jī)掃描張貼在車身四周的二維碼，就能從無(wú)人配送車中取出自己的包裹。
　　這款快遞機(jī)器人已在光谷部分園區(qū)內(nèi)試用，未來(lái)能否取代中國(guó)120萬(wàn)快遞員？值得期待。
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　　武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園20歲了
　　園內(nèi)華中科大創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)最多
　　小獅科技位于光谷的武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)。武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園前身是1998年國(guó)家人事部(現(xiàn)人社部)與武漢市政府共同創(chuàng)辦的武漢海外學(xué)子創(chuàng)業(yè)園，2002年改為現(xiàn)名，2006年被國(guó)家科技部授予國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器。20歲的該園區(qū)誕生以來(lái)共吸引了20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的創(chuàng)業(yè)海外人才近2000人，在孵科技型企業(yè)近200家，長(zhǎng)盈通、致眾、庫(kù)柏特等光谷知名企業(yè)都畢業(yè)于該園。2017年，在孵企業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)7億元。武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園是不少海外人才來(lái)到光谷后的入孵首站，因此科技含量頗高，有不少人才既是光谷創(chuàng)業(yè)者，也進(jìn)入武漢重點(diǎn)高校成為學(xué)科青年人才或帶頭人。據(jù)介紹，留創(chuàng)園內(nèi)，在孵企業(yè)中，來(lái)自華中科大的團(tuán)隊(duì)最多，共有48個(gè)，武大團(tuán)隊(duì)以27個(gè)緊追其后。
　　【編輯：祝潔】
　　（作者：李佳)