長江網(wǎng)12月14日訊(長江日報記者張全錄 通訊員陳陽春)12月15日，京港澳高速武漢軍山長江大橋?qū)⒄綄ω涇囬_放通行。2017年7月30日，軍山大橋因超載超限車輛多、“病害”多，開始進行加固維修，從那時起貨車禁行。貨車司機們只能繞行沌口長江大橋。

即將迎接貨車通行的軍山長江大橋 通訊員陳陽春 攝

據(jù)京港澳高速管理部門介紹，12月15日上午9時起，完成加固維修工程的軍山長江大橋正式開始對貨車放行。這是軍山長江大橋禁行貨車近500天后，再次放行貨車。

武漢軍山長江大橋是國家干線公路網(wǎng)中“一縱一橫”兩條主干道一一京港澳高速公路(G4)和滬渝高速公路(G50)共用的跨越長江的特大型高速公路橋梁，承受著繁重的交通任務(wù)。大橋運營18年后，針對該橋通行超載超限車輛多、“病害多”等特點，管理部門決定，從2017年7月30日至2018年12月14日，對軍山長江大橋封閉施工。

即將迎接貨車通行的軍山長江大橋 通訊員陳陽春 攝

在施工期間，管理部門采用“半幅封閉施工，半幅雙向通行”的交通管制模式，并建立鋼箱梁應(yīng)急監(jiān)測系統(tǒng)，還采用了鋼橋面裂縫處罝和超高性能混凝土組合橋面改造等先進施工工藝技術(shù)。

在索塔支座更換上，施工單位、管理部門采用了“智能綜合測試儀”監(jiān)測鋼箱梁梁板頂升，還引進橋檢車、爬索機器人、無人機等先進設(shè)備，實現(xiàn)常態(tài)化的“智能體檢”。

即將迎接貨車通行的軍山長江大橋 通訊員陳陽春 攝

經(jīng)過近500天的施工，軍山大橋加固維修工程如期完成。

通車以后，湖北京港澳高速恢復(fù)南北大貫通，途經(jīng)武漢往來南北的貨車司機將不用繞行荊岳長江大橋或沌口長江公路大橋。

編輯：畢婷