長江日報融媒體12月14日訊（記者康鵬 通訊員張敏） “這是我第一次乘坐無人駕駛汽車，很新鮮也很稀奇：一般的汽車都有方向盤、油門、剎車，還有駕駛員。這輛車什么都沒有，卻能夠自動行駛，自動避讓障礙物，自動轉(zhuǎn)彎，感覺像科幻電影一樣?！?br>　　12月14日，在武漢開發(fā)區(qū)龍靈山公園，在首批試乘無人駕駛小巴后，武漢市民范高祥說了上面一番話。當(dāng)日，國內(nèi)首個無人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營項目——龍靈山智能微循環(huán)無人小巴正式向公眾開放。武漢市民可通過微信預(yù)約前往體驗。（點此看直播：武漢首輛無人駕駛運(yùn)營巴士開放，反應(yīng)速度超過人腦）


　　無人駕駛小巴行駛在龍靈山景區(qū) 記者郭良朔 攝
　　“這款無人駕駛汽車，定位精度達(dá)到厘米級，反應(yīng)速度達(dá)納秒（10的負(fù)9次方秒）級，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于人的大腦?！边\(yùn)營方——瑅謨無人車總經(jīng)理楊超介紹。


　　無人駕駛小巴“開門迎客” 記者郭良朔 攝
　　據(jù)悉，這輛“阿波龍”無人駕駛小巴長約5米，寬約2米，外形呆萌，由百度聯(lián)合廈門金龍研發(fā)、制造，可實現(xiàn)L4級自動駕駛（完全自動駕駛）。車內(nèi)有8個座位，車頭沒有駕駛座，也沒有方向盤、油門剎車、變速擋，無法人工駕駛。


　　無人駕駛小巴內(nèi)配有“安全員專座”，緊急情況下可人工操作、控制車輛行進(jìn)。 記者郭良朔 攝
　　車身沒有后視鏡，裝的是毫米波雷達(dá)、超聲波雷波、攝像頭等，可以感知四周環(huán)境，并通過車載計算中心作出決策，實現(xiàn)真正的無人駕駛。每輛車還配備了一名安全員，出現(xiàn)緊急情況時，可緊急制動車輛。


　　無人駕駛小巴只設(shè)兩站（龍靈山東門-西門往返），總路程4.6公里。 記者郭良朔 攝
　　楊超介紹，這一小巴的運(yùn)行路線是從龍靈山公園西門到十里花坡，來回行駛，總路程約5公里，時速約為15公里。“明年1月之前，市民可以來免費乘坐、體驗，之后將采取售票形式，票價尚未確定?！?br>

　　環(huán)衛(wèi)工人代表嘗鮮體驗無人駕駛小巴。記者郭良朔 攝
　　目前，無人小巴在周末及節(jié)假日開放運(yùn)行，運(yùn)營時間從上午10時到下午4時30分，市民可通過微信公眾號“無人車之旅”預(yù)約?！跋乱徊剑覀冞€將與景區(qū)配合，推出無人車游學(xué)、徒步健身、房車野營等套餐服務(wù)?！睏畛硎?。
　　當(dāng)前，武漢正大力發(fā)展自動駕駛及下一代汽車產(chǎn)業(yè)。全國第6個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)正在武漢開發(fā)區(qū)建設(shè)中。前不久，武漢市還出臺了《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細(xì)則（試行）》。這一項目落戶后，將為國內(nèi)無人駕駛場景提供示范，吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)、人才聚集武漢。
　　【編輯：付豪】
　　（作者：康鵬)