長江日報融媒體2月10日訊“公交是城市文明和形象的窗口，作為公交1路的司機(jī)，我和我的59位司機(jī)同事，都會一如既往以自己的一言一行為城市文明和形象代言，不斷擦亮公交1路這張大武漢的城市名片，全力以赴自覺當(dāng)好軍運會東道主……”2月10日10時許，武漢公交1路 司機(jī)馬兵駕駛著2299號車正常運營。


　　水塔、中山大道、1路公交，見證了大武漢的滄桑和巨變。記者張寧 攝
　　1929年2月10日，武漢市第一條公共汽車線路——1路開通運營，市民第一次坐上了公共汽車。當(dāng)時的1路運營主要區(qū)間就在現(xiàn)今的中山大道，現(xiàn)今的公交1路即由此延續(xù)而來。歷經(jīng)90年發(fā)展，公交1路見證了城市和公交的發(fā)展、進(jìn)步，也承載和記錄了幾代“老漢口”抹不去的城市記憶。
　　為給公交1路“慶生”，2月10日10時許，張志華、王共平、吳蘭平等幾位“老武漢”相約乘上2299號車，并收到公交1線員工贈送的玫瑰花，還分享了公交1路的“生日”蛋糕。利用春節(jié)專程來漢游玩6天的上海人朱筱倩一家三口在中山大道地鐵江漢路公交車站搭乘2299號車后，驚喜收到線路員工贈送的一捧玫瑰花?！拔錆h公交1路都有90年歷史了，今天的武漢真有愛！這幾天在武漢的游玩，讓我們留下了很多美好記憶，大武漢確實是一個有著厚重歷史又現(xiàn)代漂亮的特大城市……”


　　春節(jié)專門來武漢旅游的上海人一家三口獲贈鮮花。記者張寧 攝
　　公交1路一直是武漢公交線路中的一面“旗幟”，曾涌現(xiàn)出全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者等60多位先進(jìn)、勞模等。目前，公交1路的24臺車都是純電動公交車，乘坐體驗相當(dāng)安靜、舒適，線路的60位司機(jī)都是此前經(jīng)過層層選拔后脫穎而出的優(yōu)秀份子。
　　“今年10月，軍運會將在我們武漢舉行，這是我們大武漢的一件盛事，也是我們每一位市民值得驕傲與期待的大事?！惫?路所在的武漢公交一分公司書記謝祥說，公交1路將堅持“溫馨在車廂，服務(wù)無終點”的理念，用心用情打造出靚麗出彩的城市公交運營和服務(wù)，展示出武漢“最老”公交線路的精氣神和風(fēng)采，助力城市更文明、更有愛、更溫暖。


　　最老的公交線路與最新型的能源車以及智能公交站臺形成強(qiáng)烈的對比。記者張寧 攝
　　從改裝的木殼卡車到純電動公交車
　　1路車承載幾代武漢人共同記憶
　　“從小就聽我母親說，新中國成立前的1路車都是木殼車廂的美國雪佛蘭卡車改裝而成的，還有道奇、福特、吉姆等各種各樣的‘萬國車’，新中國成立后才陸續(xù)用上國產(chǎn)的解放牌、黃河牌公交車。”今年45歲的鐘寶芹和43歲的鐘寶珍是親姐妹，此前兩人在公交1路分別工作了18年和6年，鐘寶芹的母親也是在1路公交工作到退休。
　　“中山大道、解放大道上“跑過月票”的武漢市民，當(dāng)年都應(yīng)該坐過1路車。從被爺爺抱上車的孩子，到成為牽著孩子上車的父親，1路車確實承載著幾代武漢人成長的足跡與共同記憶。”2月10日，70歲乘客王共平對長江日報記者感嘆不已。
　　“小學(xué)五六年級的周末和寒暑假，我總是一個人從當(dāng)時的仁壽路家中出門，乘坐1路車到當(dāng)時的南京路路口市少兒圖書館借書、看書和還書。有一次，我還在車上或是因低血糖發(fā)作暈倒了，還是車上好心的售票員和乘客把我一路抱著送下了車，送到南京路附近的一家有空調(diào)的服裝店里，等我清醒過來后才離開?！?月10日，35歲的徐女士說，作為“80后”，一提到1路車，她滿滿的都是美好的記憶、念想?！艾F(xiàn)在的1路車真是好得沒話說，都是純電動車，還與地鐵站點是無縫銜接。我現(xiàn)在隔三差五還是會坐1路車去江漢路、武漢天地逛街、吃飯?！?br>　　今年56歲的張方友2018年從1路退休，他此前在1路工作了24年。“上世紀(jì)八九十年代一直到這個世紀(jì)初，三鎮(zhèn)的市民節(jié)假日逛街購物，多會選擇去中山公園、六渡橋、江漢路。而當(dāng)時的1路車都要經(jīng)過這些地方，每逢節(jié)假日和周末，車上的乘客真是人貼人。當(dāng)年，車上的售票員要下車把乘客往車廂使勁推進(jìn)去才能關(guān)上車門?！?br>

　　1路公交車內(nèi)的老照片引發(fā)了乘客們的無限感概。記者張寧 攝
　　上世紀(jì)八九十年代，1路車用的還是長約20米的鉸鏈?zhǔn)焦卉嚕?005年才開始更換為燃?xì)廛嚕?016年12月，改造后的中山大道重新開街，1路正式全線更新為純電動公交車。
　　“以前我們開的車子都是前置發(fā)動機(jī)，噪音大，夏天更是讓司機(jī)熱得受不了。”張方友說，現(xiàn)如今1路的純電動車幾乎沒有什么噪音，車況更是優(yōu)異無比，司機(jī)開車和乘客乘坐的體驗都無疑是更為舒適。
　　“可以說，現(xiàn)在搭乘1路公交車穿行在集合了深厚歷史與現(xiàn)代時尚的中山大道上，都是一種讓人心情無比舒暢、不覺厭倦的生活享受?！?6歲的女乘客吳蘭平說。
　　2月10日，多位1路的老員工說，40年多來，有關(guān)1路車廂里的記憶，感受最深的還是市民的文明素質(zhì)的不斷提升。“上世紀(jì)90年代，1路車幾乎每臺車跑完一趟后回來，車廂地板上都沾滿了口香糖。我們都是用鏟子一個個費力鏟下來。21世紀(jì)初的那些年，市民早晨坐車，一手拿著報紙，一手拿著一碗熱干面的情景更是比比皆是。很多乘客都是吃完熱干面就隨手甩到車窗外或是車廂地板上?！?br>　　“大武漢每天不一樣，每一天都在進(jìn)步和變美，公交的服務(wù)也越來越好，市民的素質(zhì)確實是在不斷提高?！惫?路48歲的線長鄒少雄說， 現(xiàn)在，包括1路車在內(nèi)，武漢的公交車車廂內(nèi)隨地吐口香糖、隨手亂扔垃圾、進(jìn)食的市民已越來越少。(記者王剛 通訊員胡述蘭 李立 晏杰)
　　【編輯：付豪】
　　（作者：王剛)