2019年3月26日，雄韜氫雄燃料電池科技有限公司，工人正在流水線上組裝產(chǎn)品。每20-30分鐘，這里就可下線一臺(tái)產(chǎn)品，這一漢產(chǎn)氫能發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)裝配在武漢和大同的公交車上。 記者郭良朔 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體3月25日訊 （記者康鵬 通訊員張敏）“額定功率45千瓦的氫燃料電池，動(dòng)力相當(dāng)于1.5L的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輕松帶動(dòng)小轎車開到120-130公里/時(shí)的速度，帶動(dòng)10米長(zhǎng)的公交在平路上跑到80公里/時(shí)?！?月25日，雄韜氫雄燃料電池科技有限公司副總工程師江洪春介紹。
　　目前，雄韜氫能源產(chǎn)業(yè)園已建成投產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)前三的燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，擁有近百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
　　3月25日，武漢開發(fā)區(qū)東荊河路，氫雄公司的車間里燈火通明，工人們正在流水線上組裝產(chǎn)品，“每20-30分鐘，這里就可下線一臺(tái)產(chǎn)品。我們已經(jīng)具備了年產(chǎn)5000-10000套燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的能力?！苯榇航榻B。


　　2019年3月26日，雄韜氫雄燃料電池科技有限公司，一氫能發(fā)動(dòng)機(jī)成品在展柜里，該發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)83公分，寬52公分，厚35公分。目前，這一漢產(chǎn)氫能發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)裝配在武漢和大同的公交車上。 記者郭良朔 攝
　　現(xiàn)場(chǎng)，工作人員向記者展示了氫能發(fā)動(dòng)機(jī)成品：長(zhǎng)83公分，寬52公分，厚35公分，重112公斤，像一個(gè)帶進(jìn)氣管的銀色行李箱。目前，這一漢產(chǎn)氫能發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)裝配在武漢和大同的公交車上，并上路運(yùn)行。
　　“這一燃料電池的發(fā)動(dòng)機(jī)體積比功率密度達(dá)到381瓦/升，在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。下一步，我們還將開發(fā)額定60千瓦的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)，可用于12米長(zhǎng)的公交車、或中型卡車上。”江洪春表示。
　　“在燃料電池中，氫氣與氧氣通過(guò)催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能，這一過(guò)程只產(chǎn)生水，沒有污染物排放，能效達(dá)45%-60%，超過(guò)內(nèi)燃機(jī)的30%。加氣快、續(xù)航里程長(zhǎng)，無(wú)排放，氫能汽車是新能源汽車的重要發(fā)展方向?！苯榇罕硎尽?br>　　他認(rèn)為，目前，制約氫能汽車發(fā)展的，一是加氫基礎(chǔ)設(shè)施不足，有車也沒地方加氫；二是成本太高，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格，動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元，比一臺(tái)轎車還貴，加氫的價(jià)格，是油價(jià)的2倍以上。
　　而在未來(lái)，這些情況都將得到改變。今年全國(guó)“兩會(huì)”《政府工作報(bào)告》明確提出，推動(dòng)加氫設(shè)施建設(shè)。很快，國(guó)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)一大批氫能乘用車，氫能汽車將迎來(lái)大發(fā)展，武漢擁有大批整車廠，又有一批氫燃料電池企業(yè)，還擁有加氫站，在這一領(lǐng)域已具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。“我們將進(jìn)一步加大投入，加緊部署，助力武漢打造新型氫能城市?！?br>　　【編輯：朱曦東】
　　（作者：康鵬)